AIP ASECNA (section AD-2.FMCH) valide à partir du 15 MAY 2025

FMCH — MORONI/PRINCE SAID IBRAHIM

FMCH AD 2.1 INDICATEUR D'EMPLACEMENT ET NOM DE L'AÉRODROME AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME

FMCH -- MORONI/PRINCE SAID IBRAHIM

FMCH AD 2.2 DONNÉES GÉOGRAPHIQUES ET ADMINISTRATIVES RELATIVES A L'AÉRODROME AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA

1	Coordonnées du point de référence (ARP) et situation	Lat. 11°32'11"S - Long. 043°16'17"E	Lat. 11°32'11"S - Long. 043°16'17"E
	ARP coordinates and location	Intersection axes piste et voie de circulation principale	Intersection of RWY and main TWY centerlines
2	Direction, distance de la ville Direction, distance from city	11,3 NM au Nord-Ouest de MORONI	11,3 NM North-West from MORONI
3	Altitude / température de référence Elevation / Reference temperature	28 M ( 93 FT ) / 35 ° C
	Ondulation du Géoïde / Geoid undulation	-24.5 M
4	Déclinaison magnétique / Variation annuelle Direction and Magnetic variation / Annual change	7°W ( 2020 ) / 2.9’W
5	Administration / Administration	~~ASECNA~~ TERMINALS MORONI AIRPORT MANAGEMENT
	Adresse / Address	~~Aéroport International MORONI/Prince Saïd Ibrahim (AIMPSI)~~ ~~BP. 2527 - MORONI - Union des Comores~~ Aéroport International de Moroni Price Saïd Ibrahim - Union des Comores
	Téléphone - Télex - Fax - RSFTA	Tél. ~~(269) 773.15.93~~ (269) 405.54.90 - (269) 405.56.91 (H24)
	Telephone-Telex-Fax-AFTN	Fax ~~(269) 773.26.13 - (269) 773.21.35~~ NIL - RSFTA : ~~FMCHYDYX / FMCHZPZX / FMCHZTZX~~ NIL E-mail : ~~asnacom@comorestelecom.km~~ info@TerminalsMoroni.com - AOCC@TerminalsMoroni.com (H24)
6	Types de trafic autorisés (IFR/VFR) Types of traffic permitted (IFR/VFR)	IFR / VFR
7	Observations / Remarks	~~NIL~~ ASECNA Aéroport International MORONI/Prince Saïd Ibrahim (AIMPSI) BP. 2527 - MORONI - Union des Comores Tél : (269) 773.15.93 Fax : (269) 773.21.35 - RSFTA : FMCHYDYX / FMCHZPZX / FMCHZTZX E-mail : aim-fmch@asecna.org

FMCH AD 2.3 HEURES DE FONCTIONNEMENT OPERATIONAL HOURS

1	Administration de l'Aérodrome AD Administration	~~HS (0400-12H30 UTC) - Permanence en dehors des heures de service~~ HS (0500-13H00 UTC) - Permanence H24 du Centre de Contrôle Aéroport (AOCC)	~~HS - (0400 - 1230 UTC)- Permanence outside the operational hours~~ HS - (0500 - 1300 UTC)- Permanence H24 of the airport control center (AOCC)
2	Douane et contrôle des personnes Customs and Immigration	HS (0400-1230 UTC) - Permanence en dehors des heures de service	HS (0400-1230 UTC) - Permanence outside the operational hours
3	Santé et services sanitaires Health and Sanitation	HS (0300-1500 UTC)
4	Bureau de piste AIS (BIA/BNI) AIS Briefing Office	H15 (0300-1800 UTC) et O/R 72H	H15 (0300-1800 UTC) and O/R 72H
5	Bureau de piste ATS (ARO) ATS Reporting Office (ARO)	H15 (0300-1800 UTC) et O/R 72H	H15 (0300-1800 UTC) and O/R 72H
6	Bureau de piste MET MET Briefing Office	H15 (0300-1800 UTC) et O/R 72H	H15 (0300-1800 UTC) and O/R 72H
7	Service de la circulation aérienne ATS	H15 (0300-1800 UTC) et O/R 72H	H15 (0300-1800 UTC) and O/R 72H
8	Avitaillement en carburant Fueling	HS (0400-1200 UTC) et préavis nécessaire pour les vols non programmés	HS (0400-1200 UTC) and prior notice required for non scheduled flights
9	Services d'escale Handling	~~HS (0300-1500 UTC) - Prolongation pour les vols non programmés~~ HS (0300-1800 UTC) - Prolongation pour les vols programmés	~~HS (0300-1500 UTC) - prolongation for non scheduled flights~~ HS (0300-1800 UTC) - prolongation for the scheduled flights
10	Sûreté Safety	~~HS (0400-1200 UTC) et préavis nécessaire pour les vols non programmés et permanence en dehors des heures de service~~ HS (0300-1800 UTC) - Prolongation pour les vols programmés et permanence en dehors des heures de service	~~HS (0400-1200 UTC) and prior notice required for non scheduled flights and permanence outside the operational hours~~ HS (0300-1800 UTC) - Prolongation for the scheduled flights and permanence outside the operational hours
11	Dégivrage De-icing	NIL
12	Observations / Remarks Heure d'ouverture de l'aéroport Opening hour of the airport	Services d'escale assurés pour les vols programmés et sur demande	Handling services provided for scheduled flights and on request

FMCH AD 2.4 SERVICES D'ESCALE ET D'ASSISTANCE HANDLING SERVICES AND FACILITIES

1	Services de manutention du fret Cargo handling facilities	~~LOADERS / CLARK (Elevateur)~~ LOADERS / (Elevateur)
2	Types de carburants et de lubrifiants	JET A1
3	Services et capacité d'avitaillement en carburant / Fuelling facilities / capacity	JET A1 : Capacité 780M3 - débit 120 M3/H Avitailleur : 20M3 Paiement Euros et USD francs comorien seulement Cartes de crédit non acceptées	JET A1 : Capacity 780M3 - flow 120 M3/H Refuelling 20 M3 Euro payment and USDollars only Not accepted credit cards
4	Services de dégivrage / De-icing facilities	NIL
5	Hangars utilisables pour les aéronefs de passage / Hangar space for visiting aircraft	NIL
6	Services de réparation utilisables pour aéronefs de passage / Repair facilities for visiting aircraft	NIL
7	Observations / Remarks	Oxygène / CO2 et liquide hydraulique disponible en ville	Oxygen, CO2, hydraulic fluid available in the city

FMCH AD 2.5 SERVICES AUX PASSAGERS PASSENGER FACILITIES

1	Hôtels / Hotels	2 hôtels de 3 et 4 étoiles à 15 KM. En ville plusieurs hôtels et Chambres d'hôtes	~~2 hotels 3 and 4 stars 15 K~~ 2 hotels rated 3 and 4 stars at 15 KM. ~~In city several hôtels and guest rooms~~ In city several hotels and guest rooms
2	Restaurants / Restaurants	Fast-food à l'aéroport - Restaurants en ville	~~At the AD fast-food- Restaurant in the city~~ Fast-food at the AD - Restaurant in the city
3	Moyens de transport / Transportation facilities	~~Taxis - Autobus des hôtels et voitures de location~~ Taxis - Autobus des hôtels	~~Taxis - hotels buses and rental cars~~ Taxis - hotels buses
4	Services médicaux / Medical facilities	Infirmerie sur l'aérodrome - Hôpitaux, cliniques et centre de transfusion sanguine en ville	Infirmary at the AD - Hospital,clinics and blood transfusion center in the city
5	Services bancaires et postaux Bank and Post Office	~~Services bancaires : Non disponible~~ Services bancaires : disponible Services postaux : Disponible	~~Banking services : Not available~~ Banking services : available Postal services : Available
5
6	Services d'information touristique Tourist office	~~Bureau en ville et à l'aéroport~~ Bureau en ville	~~Offices in the city and at the AD~~ Offices in the city
7	Observations / Remarks	NIL

FMCH AD 2.6 SERVICES DE SAUVETAGE ET DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES

1	Catégorie de l'aérodrome pour la lutte contre l'incendie / AD category for fire fighting	Niveau de protection assuré : 7 H 15 et O/R ; prolongation pour les vols non programmés	Ensured protection level: 7 H 15 and O/R ; prolongation for non scheduled flights
2	Equipement de sauvetage Rescue Equipment	3 brancards - 1 inhalateur d'oxygène - 1 groupe d'éclairage mobile (groupe électrogène mobile autonome) - 18 ARI (Appareil respiratoire isolant) - 1 cordage - 3 couvertures en amiante - 1 système de balisage autonome - 2 échelles coulissantes à 3 plans (3x3=9m) - 1 échelle coulissante à 2 plans (4x2=8M) - 2 cisailles hydrauliques - 3 hachettes - 3 pioches - 8 pelles - 5 masses - 3 pelles de biche - 2 grappins - 1 appareils d'incarcération - 6 lampes torches - 2 électrosecours
3	Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentellement immobilisés Capability for removal of disabled aircraft	Services extérieurs
4	Observations / Remarks	Véhicules incendie : 1 FLYCO 50 KG poudre + 10 KG CO2 2 VIMP 9100 L eau + 1000 L émulseur + 250 KG poudre 1 VIMP 6000 L eau + 800 L émulseur + 250 KG poudre

FMCH AD 2.7 DISPONIBILITÉS SAISONNIÉRES - DÉNEIGEMENT SEASONAL AVAILABILITY - CLEARING

1	Type d'équipements Type of clearing equipment	NIL
2	Priorité de déneigement Clearance priority	NIL
3	Observations / Remarks	NIL

FMCH AD 2.8 AIRES DE TRAFIC, VOIES DE CIRCULATION ET EMPLACEMENTS DE VÉRIFICATION APRONS, TAXIWAYS AND CHECK LOCATIONS

1	Surface de l'aire de trafic Apron surface	AST 1 : Béton bitumineux / Asphaltic concrete AST 2 : Béton bitumineux / Asphaltic concrete AST 3 : Béton bitumineux / Asphaltic concrete AST 4 : Béton bitumineux / Asphaltic concrete AST 5 : Béton bitumineux / Asphaltic concrete
	Résistance de l'aire de trafic Apron strength	AST 1 : PCN 83/F/B/W/T AST 2 : PCN 40/F/B/W/T AST 3 : PCN 40/F/B/W/T AST 4 : PCN 40/F/B/W/T AST 5 : PCN 84/R/B/W/T
2	Largeur des voies de circulation TWY width	TWY : 25 M
	Surface des voies de circulation TWY surface	TWY : Béton bitumineux / Asphaltic concrete
	Résistance des voies de circulation TWY strength	TWY : PCN 32/F/B/Y/T
3	Position et altitude des emplacements de vérification des altimètres Altimeter check location (ACL) and elevation	sur TWY : 11°32'12,04"S - 043°16'20,02"E 27 M (87 FT)	On TWY : 11°32'12,04"S - 043°16'20,02"E 27 M (87 FT)

4	Emplacement des points de vérification VOR VOR check points	11°32'12.04"S - 043°16'20.02"E
5	Points de vérification INS INS checkpoints	INS 01 - 11°32'14.22"S 043°16'25.44"E - INS 02 - 11°32'11.32"S 043°16'26.54"E - INS 03 - 11°32'08.84"S 043°16'27.93"E - INS 04 - 11°32'07.53"S 043°16'27.98"E - INS 05 - 11°32'03.09"S 043°16'27.21"E - INS 06 - 11°32'05.00"S 043°16'27.00"E -
6	Observations / Remarks	Aérodrome interdit aux aéronefs non munis de de radiocommunications bilatérales.Demi-tour sur piste interdit pour les avions à réaction et pour tout ACFT dont le poids est supérieur à 20 Tonnes.Les demi-tours doivent être effectués sur les aires de demi-tour désignées	Aerodrome prohibited to ACFT that are not equipped with bilateral radiocommunications. U-turn on RWY prohibited for jet-engine ACFT and ACFT whose weight is more than 20 Tons - U-TURN must be done at the designated Turn pads.

FMCH AD 2.9 GUIDAGE ET CONTRÔLE DES MOUVEMENTS À LA SURFACE ET BALISAGE SURFACE MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROL SYSTEM AND MARKING

1	Panneaux d'identification des poste de stationnement d'aéronef Use of aircraft stands ID signs	NIL
	Lignes de guidage TWY TWY guide lines	Flèches et lignes de guidage au sol	Arrows and guide lines
	Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs Visual docking/parking guidance system	NIL
2	Balisage et feux des RWY et TWY Marquage et balisage lumineux des pistes et des voies de circulation RWY and TWY markings and lightings	RWY : Feux blancs LIH/LIL Aires de demi-tour sur piste : Feux bleus LIL Voie de circulation : Feux bleus LIL RWY et TWY: avec marquage	RWY : White lights LIH/LIL Turn pads: Blue lights LIL TWY: Blue lights LIL RWY and TWY : with markings
3	Barres d'arrêt Stop bars	Point d'attente sur TWY - Marquage au sol	Holding point on TWY - Marking on the ground
4	Observations / Remarks	Balisage diurne : Marquages conformes aux normes OACI. Obstacles importants balisés de jour et de nuit	Day markings : Markings in compliance with ICAO standards. High obstacles with day marking and night obstruction light

FMCH AD 2.10 OBSTACLES D'AÉRODROME AERODROME OBSTACLES

Zone Area	Identification ou designation obstacle identification or designation	Type d'obstacle Type of Obstacle	Coordonnées Coordinates	Altitude / Hauteur SOL (métres) elevation/height (in Meters)	Marquages, type et couleur du balisage lumineux obstacle marking, type and color of obstacle lighting	Disponibilité électronique electronic availability
0	1	2	3	4	5	6

Zone 2	ILS/LOC	Antenna	11°31'08.82"S 043°16'27.94"E	22 M ---	NIL	NIL
Zone 2	ILS/ALD	Antenna	11°32'36.11"S 043°16'08.24"E	23 M ---	NIL	NIL
Zone 3	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

FMCH AD 2.11 RENSEIGNEMENTS MÉTÉOROLOGIQUES FOURNIS METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED

1	Centre météorologique associé à l'aérodrome Associated MET Office	Centre Météorologique d'Aérodrome (CMA)MORONI	Aerodrome Meteorological Office (CMA)MORONI
2	Heures de service / Hours of service	H15 (0300-1800 UTC) et O/R 72H	H15 (0300-1800 UTC) and O/R 72H
	Centre météorologique responsable en dehors de ces heures MET Office outside hours of service	NIL
3	Centre responsable de la préparation des TAF et périodes de validité des prévisions Office responsible for TAF preparation and period of validity	Centre Météorologique principal de MORONI/ASECNA	Main Meteorological Centre MORONI/ASECNA
	(à remonter) Période de validité Validity period	30 HR
4	Type de prévision d'atterrissage disponibles et intervalle de publication Type of landing forecast / Interval of issuance	METAR/MET REPORT + TREND SPECI/SPECIAL + TREND
	(à remonter) Périodicité Interval of issuance	METAR/MET REPORT : 1 HR SPECI/SPECIAL : en cas de changement significatif des conditions météorologiques
5	Exposés verbaux / consultations assurés Briefing / consultation provided	P, T
6	Documentation de vol Flight documentation	Cartes © - Textes abrégés en langage clair - (PL)	Charts © - abbreviated plain language texts (PL)
	Langue utilisée Language used	Français (Fr), Anglais (En)
7	Cartes, autres informations Charts, other information	En altitude (P, T, U, V) ,surface et cartes du temps significatif TEMSI (W), carte synoptique OPMET et autres informations applicables	upper air (P, T, U, V),surface and significant weather chart TEMSI (W), Synoptic chart OPMET and other applicable informations
8	Equipement complémentaire Supplementary equipment	- SADIS FTP - Terminaux RSFTA - SMT - Terminal de connexion au SAAPI - Téléphone - Télécopie - Internet
9	Organismes ATS desservis ATS units served	TWR/APP
10	Informations complémentaires Additional information	NIL

FMCH AD 2.12 CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES DES PISTES RUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS

Numéro de piste RWY NR	Relèvements VRAI et MAG True and Mag Bearing	Dimensions des RWY (M) Dimensions of RWY (M)	Résistance (PCN ou PCR) et revêtement des RWY et SWY Strength (PCN or PCR) and surface of RWY and SWY	Coordonnées du seuil Threshold THR Coordinates	Altitude du seuil et du point le plus élevé de la TDZ THR elevation and highest elevation of TDZ of precision RWY
1	2	3	4	5	6
02	010º VRAI 017º MAG	2900 x 45	du seuil à /THR 720 M : PCN 83/F/B/W/T et après / and After 720 M : PCN 65/F/B/W/T Béton bitumineux / Asphaltic concrete	11°32'47.53"S 043°16'10.34"E ------ GUND NIL	THR : 20M / 65.6FT
20	190º VRAI 197º MAG	2900 x 45	du seuil à /THR 720 M : PCN 83/F/B/W/T et après / and After 720 M : PCN 65/F/B/W/T Béton bitumineux / Asphaltic concrete	11°31'14.56"S 043°16'26.92"E ------ GUND NIL	THR : 24M / 78.7FT TDZ : 28M / 91.9FT

Pente de RWY/SWY RWY/SWY Slope	Dimensions PA (M) SWY dimensions	Dimensions des PD (M) CWY Dimensions	Dimensions de la bande (M) Strip Dimensions	Zone dégagée d'osbtacle Obstacle free zone (OFZ)	Observations Remarks
7	8	9	10	11	12
0.14 %	60 x 45	NIL	3200 x 150	NIL	NIL
0.14 %	60 x 45	240 x 150	3200 x 150	NIL	NIL

FMCH AD 2.13 DISTANCES DÉCLARÉES DECLARED DISTANCES

Désignation de la piste RWY NR	TORA (M)	TODA (M)	ASDA (M)	LDA (M)	Observations Remarks
1	2	3	4	5	6
02	2900	2900	2960	2900	PA = 60 M SWY = 60 M
20	2900	3140	2960	2900	PD = 240 M CWY = 240 M PA = 60 M SWY = 60 M

FMCH AD 2.14 DISPOSITIF LUMINEUX D'APPROCHE ET BALISAGE LUMINEUX DE PISTE APPROACH AND RUNWAY LIGHTING

Désignation de la piste RWY Designator	Type et intensité du balisage lumineux d'approche Approach lighting type, length intensity	Couleur des feux de seuil et barres THR Lights colour wing bar lights WBAR	PAPI Position/Pente Location/Slope MEHT (FT)	Zone de toucher des roues TDZ, LGT, length
1	2	3	4	5
02	CAT I - 420 M - LIH/LIL directionnelle à distance codée (type cal verte) LIL omnidirectionnelle	Vert / Green - LIH	Gauche / Left 3 °	Néant Balisage diurne Day paint marking
20	NIL	Vert / Green - LIH	Gauche / Left 3 ° 56.53	Néant Balisage diurne

Longueur, espacement couleur des feux d'axe de piste RWY centre line, length, spacing, colour, intensity	Longueur, espacement couleur des feux de bord de piste RWY edge lights, length, spacing, colour, intensity	Couleur des feux d'extrémité de piste RWY end lights, LEN, spacing, colour, intensity	Longueur, couleur des feux de prolongement d'arrêt SWY lights length colour	Observations Remarks
6	7	8	9	10
NIL	2900 M - 60 M - Blanc / White LIH/LIL	Rouge / Red LIH/LIL	60 M - Rouge / Red - LIH	Feux de seuil RWY 02 et 20 encastrés Feux de bord de piste et de PA RWY 02 et 20 hors-sol
NIL	2900 M - 60 M - Blanc / White LIH/LIL	Rouge / Red LIH/LIL	60 M - Rouge / Red - LIH	Feux de seuil RWY 02 et 20 encastrés Feux de bord de piste et de PA RWY 02 et 20 hors-sol

FMCH AD 2.15 AUTRES DISPOSITIFS LUMINEUX, ALIMENTATION AUXILIAIRE OTHER LIGHTING, SECONDARY POWER SUPPLY

1	Emplacement, caractéristique et heures de fonctionnement des phares d'aérodrome/ d'identification / ABN/IBN location, characteristics and hours of operation	NIL
		NIL
2	Emplacement et éclairage de l'anémomètre/ Anemometer location and lighting Indicateur de sens d'atterrissage LDI location and lighting	Anémomètres installés à gauche des deux seuils THR 02 et 20 avec feux d'obstacles	Anemometers installed on the left-hand side of the two THR 02 and 20 with obstacle lights
		3 Manches à air lumineuses - (1) Au Nord du parking - (1) A 310M du THR 02 (à droite) - (1) A 292M du THR 20 (à droite)	3 Lighted windsocks: - (1) Noth of Apron - (1) 310M from THR 02 (at the right) - (1) 292M from THR 20 (at the right)
3	Feux de bord de voies de circulation et feux axiaux de voies de circulation TWY edge and centre line lighting	Feux bord voies de circulation sont hors sol : Bleus LIL	TWY edge lights are elevated : Blue LIL
		Feux axiaux de voies de circulation : NIL	TWY Centre line lights : NIL
4	Alimentation électrique auxiliaire/ délai de commutation Secondary power supply / switch-over time	- 2 groupes électrogènes PERKINS de 300 KVA chacun, fonctionnant en normal secours gérés par automate. - 2 onduleurs SOCOREC de 300 KVA. La commutation se fait sans coupure.	2 power generators PERKINS of 300 KVA each, operating in normal standby managed by automaton. - 2 uninterrupted power supply (UPS) SOCOREC of 300 KVA. The switch-over is done without interruption.
5	Observations / Remarks	Obstacles importants balisés de jour et de nuit Présence de pirogues à balancier à proximité de l'aérodrome la nuit avec éclairage aux lampes type PETROMAX. Circuit d'approche balisé à l'aide de 2 feux projecteurs à éclat situés aux positions ci-après : P1 : 11°29'30,33"S - 043°16'40,80"E P2 : 11°28'30,99"S - 043°16'21,37"E	High obstacles with day marking and night obstruction light. Presence of outrigger canoes near the AD by night, using lighting by PETROMAX lamps. Circuit of approach marked out by means of 2 flashing projectors located at the following positions : P1 : 11°29'30,33"S - 043°16'40,80"E P2 : 11°28'30,99"S - 043°16'21,37"E

FMCH AD 2.16 AIRE D'ATTERRISSAGE D'HÉLICOPTÈRES HELICOPTER LANDING AREA

1	Coordonnées TLOF ou THR de la FATO Coordinates TLOF or THR of FATO Ondulation du Géoïde / Geoid undulation	11°32'08.84"S - 043°16'27.93"E
2	Altitude TLOF/FATO (M/Ft) TLOF and FATO elevation (M/Ft)	NIL
3	TLOF + FATO : Aire, dimensions, revêtement, résistance, balisage TLOF and FATO area dimensions, surface, strength, marking	NIL
		NIL
		NIL
		NIL
4	Relèvements vrai et magnétique de la FATO True and magnetic bearing of FATO	NIL
5	Distances declarées disponibles Declared distances available	NIL
6	Dispositif lumineux d'approche et de FATO Approach and FATO lighting	NIL
		NIL
		NIL
7	Observations / Remarks	Aire de stationnement des hélicoptères sur les parkings 3 et 4 des aéronefs conventionnels	Parking area of helicopters on parking 3 and 4 for conventionnal aircrafts

FMCH AD 2.17 ESPACE AÉRIEN ATS ATS AIRSPACE

Désignation et limites latérales Designation and laterals limits	Limites verticales Vertical limits	Classification de l'espace aérien Airspace classification	Indicatif d'appel et langues de l'organe ATS unit call sign/Languages	Altitude de transition Transition altitude	Observations Remarks
1	2	3	4	5	6
CTR MORONI Cercle de 25 NM de rayon centré sur MORONI VOR/DME "HAI" 11°30'54.03"S - 043°16'36.09"E	FL 035 ------------ SOL - MER	C	MORONI TOUR - Français (Fr) - Anglais (En)	6000 FT
Aérodrome interdit aux aéronefs non munis de radiocommunications bilatérales. Circuit d'aérodrome obligatoire au-dessus de la mer AD prohibited for ACFT not equipped with bilateral radio communications. Aerodrome circuit mandatory over the sea

FMCH AD 2.18 INSTALLATIONS DE TÉLÉCOMMUNICATION DES SERVICES DE LA CIRCULATION AÉRIENNE ATS RADIOCOMMUNICATION FACILITIES

Désignation du service Service designation	Indicatif d'appel Call sign	Fréquences (MHZ - KHZ) Frequency	Heure de fonctionnement Hours of operation	Observations Remarks
1	2	3	4	5
TWR	MORONI TOUR	118.1 MHz	H15 (0300-1800 UTC)	P: 50W Position TWR et APP regroupée
TWR	MORONI TOUR	119.7 MHz	H15 (0300-1800 UTC)	P: 50W Position TWR et APP regroupée VSAT Remote station at OUSSOUDJOU (PSN: 11°28'21.8"S - 043°19'35.4"E)
TWR	MORONI RADIO	3476 KHz	H15 (0300-1800 UTC)	P : 150 W
TWR	MORONI RADIO	5484 KHz	H15 (0300-1800 UTC)	P : 150 W
TWR	MORONI RADIO	5634 KHz	H15 (0300-1800 UTC)	P : 150 W
TWR	MORONI RADIO	8879 KHz	H15 (0300-1800 UTC)	P : 150 W

FMCH AD 2.19 AIDES DE RADIONAVIGATION ET D'ATTERRISSAGE RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS

NOM et TYPE de la Station/Déclinaison	IDENTIFICATION	FRÉQUENCE (MHZ-KHZ)	HEURES DE SERVICE	COORDONNÉES	ALTITUDE DE L'ANTENNE	Observations
1	2	3	4	5	6	7
ILS/GP 02 ( 7°W ( 2020 ) )	HA	335 MHz	H24	11°32'36.13"S 043°16'08.24"E	23M (75FT)	356 M seuil 02 QDR 206° Angle desc.: 3° CAT. II jusqu'au seuil Glide path slope : 3° Cat. II until the THR
ILS/LOC 02 CAT. II ( 7°W ( 2020 ) )	HA	110.3 MHz	H24	11°31'08.82"S 043°16'27.94"E	22M (72FT)	185 M seuil 20
ILS/DME ( 7°W ( 2020 ) )	HA	Ch 40X	H24	11°32'36.13"S 043°16'08.24"E	23M (75FT)	NIL
VOR/DME ( 7°W ( 2020 ) )	HAI	114.7 MHz Ch 94X	H24	11°30'54.03"S 043°16'36.09"E	31M (102FT)	P. VOR : 50 W P. DME : 1 KW 695 M du seuil 20 QDR 031° Couverture à 25 NM limitée à 15000FT entre les radiales 051° et 151° Coverage at 25NM limited to 15000FT BTN radials 051° and 151°

FMCH AD 2.20 REGLEMENT LOCAUX DE L'AERODROME LOCAL REGULATIONS OF THE AERODROME

NIL

FMCH AD 2.21 PROCEDURES ANTIBRUIT ANTI NOISE PROCEDURES

NIL

FMCH AD 2.22 PROCEDURES DE VOL FLIGHT PROCEDURES

NIL

FMCH AD 2.23 RENSEIGNEMENTS SUPPLEMENTAIRES ADDITIONAL INFORMATION

NIL

FMCH AD 2.24 CARTES RELATIVES A L'AERODROME AERODROME CHART

Voir Partie 3.2 - Cartes relatives aux aérodromes

See Part 3.2 - Charts related to aerodromes