ENR 1   Règles et Procédures Générales General Rules and Procedures

ENR 1.6   Services et procéures de surveillance ATS dans l'UTA de Lomé ATS Surveillance services and procédures within Lomé UTA

Afin d’améliorer les services de la circulation aérienne fournis aux usagers de l’air dans la région de contrôle supérieure (UTA) de Lomé, l’ASECNA a mis en œuvre les systèmes de surveillance ATS suivants :In order to improve the air traffic services provided to air users in the upper control area (UTA) of Lomé, ASECNA has implemented the following ATS surveillance systems:
- Deux radars secondaires (au Bénin et au Togo) ;
- Et l’ADS-B par satellite.
- Two secondary radar (in Benin and Togo);
- And ADS-B via satellite.
Les données radar et ADS-B par satellite permettent d’assurer les services de surveillance, d’assistance, de guidage et d'alerte.Radar and ADS-B satellite data are used to provide surveillance, assistance, guidance and alert services.
Il est également mis en œuvre un système de traitement automatique des données Radar (RDPS) et des données de plans de vol (FDPS) dans le centre de Lomé. Afin de permettre le traitement du plan de vol par le système ATM. Pour tout plan de vol à destination de Lomé ou en transit dans l’UTA de Lomé, les équipages devront insérer dans la case 18 du plan de vol « EET/DXXX suivi de la durée estimée cumulative du vol du point de départ jusqu’à l’entrée de l’UTA de Lomé». Exemple : EET/DXXX0500 It’s also implemented a Radar Data Processing System (RDPS) and a Flight Data Processing System (FDPS) in Lome center. In order to allow the processing of the flight plan by the ATM system. For any flight plan to Lome as destination or transiting in Lome UTA, crew members should insert in the field 18 of the flight plan “EET/DXXX followed by the duration of the flight from the departure airport to Cotonou Lomé UTA TMA entrance”. Example:
EET/DXXX0500