ENR 2   Espace Aérien des Services de la Circulation Aérienne Air Traffic Services Airspace

ENR 2.2   Zones de Contrôle CTR CTR Control Areas

NOM  /  NAME
LIMITES LATERALES  /  LATERAL LIMITS
LIMITES VERTICALES  /  VERTICAL LIMITS
CLASSE D'ESPACE AERIEN  /  CLASS OF AIRSPACE
ORGANISME
ASSURANT LE
SERVICE

UNIT PROVIDING SERVICE
INDICATIF - LANGUES
REGION ET CONDITIONS
D'UTILISATION
HEURES DE SERVICE
CALL SIGN, LANGUAGES, AREA AND CONDITIONS OF USE
HOURS OF SERVICE
FREQUENCE
ET OBJET

FREQUENCY AND PURPOSE
OBSERVATIONS
REMARKS
12345
CTR ANTANANARIVO/IVATO



Cercle de 20 NM de rayon centré sur ANTANANARIVO / IVATO VOR/DME "TNV" 18°48'12.00"S - 047°31'07.20"E



600 M ASFC
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SOL


ESPACE CLASSE C
 
TWR IVATO
 
IVATO TOWER

(FR/EN)
 







H24


 
120.1 MHZ
 




 
 

 
Survol du centre ville interdit.
Respecter les espaces aériens interdit FMP1 et réglementé FMR39.
Interdit aux aéronefs non munis de radiocommunications bilatérales.
 
Flying over the city center prohibited.
Respect the prohibited area FMP1 and the restricted area FMR39
Prohibited for ACFT not equipped with bilateral radio communications.
CTR MAHAJANGA



Cercle de 20 NM de rayon centré sur MAHAJANGA VOR/DME "MG" 15°39'27.00"S - 046°20'26.40"E



600 M AMSL
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SOL - MER


ESPACE CLASSE C
 
TWR/APP MAHAJANGA
 
MAHAJANGA TOWER

(EN)
 







HOR ATS / ATS HOR
HS (0300-1900 UTC) - prolongation d'ouverture O/R à FMMIZPZX ou FMNMYDYX et à l'adresse mail :aimfmnm@asecna.org
avant 1300 UTC seulement pour les ACFT au départ et à destination de FMNM


 
119.1 MHZ
 




 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
AD interdit aux aéronefs non munis de radiocommunications bilatérales sauf autorisation spéciale.
Les aéronefs non munis de radio ou n'ayant pas pu établir le contact avec la TWR doivent effectuer un passage perpendiculairement à l'axe de piste, légèrement à gauche de la Tour pour recevoir les signaux optiques.
Le passage et le tour de piste à vue s'effectuent à 200 M/Sol.
 
AD prohibited for ACFT not equipped with bilateral radio communications except with special authorization.
ACFT not equipped with radio communications or having difficulties to establish communications with the TWR control, must execute a passage perpendicularly to the RWY centre line, slightly on the left side from the tower to receive optic signals.
Passage and visual hand circuit must be effected at 200 M/GND
CTR TOAMASINA



Cercle de 20 NM de rayon centré sur TOAMASINA VOR "MT" 18°07'27.30"S - 049°23'39.30"E



600 M AMSL
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SOL - MER


ESPACE CLASSE C
 
TWR/APP TOAMASINA
 
TOAMASINA TOUR

(FR/EN)
 







0300-1900 UTC et prolongation d'ouverture O/R à FMMIZPZX ou FMMTZPZX
e-mail : aimfmmt@asecna.org
avant 1300 UTC seulement pour les ACFT au départ et à destination de FMMT
 
TOAMASINA TOWER
0300 - 1900 UTC and for overtime operation O/R to FMMIZPZX or FMMTZPZX e-mail : aimfmmt@asecna.org before 1300 UTC only for aircraft operating from or to FMMT


 
118.3 MHZ
 




 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Aérodrome interdit aux aéronefs non munis de radiocommunications bilatérales sauf autorisation spéciale.
Tour de piste obligatoire pour aéronefs non munis de radio ou avec panne radiocommunication
 
AD prohibited for ACFT not equipped with bilateral radio communications,except special authorization.
RWY circuit pattern obligatory for ACFT not equipped with radio communication or with RCF
CTR NOSY-BE NOSY-BE CTR



Cercle de 15 NM de rayon centré sur NOSY-BE / FASCENE NDB "VSN" 13°19'12.22"S - 048°18'36.36"E



1100 M AMSL
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SOL - MER


ESPACE CLASSE C D
 
TWR/APP NOSY-BE
 
NOSY-BE TOUR

(FR/EN)
 







HJ-HN
O/R par dépôt de FPL au départ avant 1200 UTC
 
HJ-HN
O/R by flight plan filling for a take off before 1200 UTC


 
119.3 MHZ
 




 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Tour de piste obligatoire aux aéronefs non munis de radiocommunications bilatérales ou n'ayant pu établir le contact radio avec la Tour avant l(atterrissage. Tour de piste obligatoire aux aéronefs non munis de radiocommunications bilatérales ou n'ayant pu établir le contact radio avec la Tour avant l'atterrissage.
 
RWY circuit pattern obligatory for ACFT not equipped with bilateral radio communications or ACFT not able to have radio communications with the TWR Control, before landing.