AIP ASECNA (section AD-2.FMMT) valide à partir du 17 APR 2025

FMMT — TOAMASINA/AMBALAMANASY

FMMT AD 2.1 INDICATEUR D'EMPLACEMENT ET NOM DE L'AÉRODROME AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME

FMMT -- TOAMASINA/AMBALAMANASY

FMMT AD 2.2 DONNÉES GÉOGRAPHIQUES ET ADMINISTRATIVES RELATIVES A L'AÉRODROME AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA

1	Coordonnées du point de référence (ARP) et situation	Lat. 18°06'57"S - Long. 049°23'36"E	Lat. 18°06'57"S - Long. 049°23'36"E
	ARP coordinates and location	Intersection des axes de la piste et de la voie de circulation Sud	Intersection of RWY centerline and South TWY
2	Direction, distance de la ville Direction, distance from city	2,7 NM NNW TOAMASINA
3	Altitude / température de référence Elevation / Reference temperature	7 M ( 23 FT ) / 31 ° C
	Ondulation du Géoïde / Geoid undulation	-9 M
4	Déclinaison magnétique / Variation annuelle Direction and Magnetic variation / Annual change	15°W ( ~~2020~~ 2025 ) / ~~2.6’W~~ 4.7’W
5	Administration / Administration	ADEMA
	Adresse / Address	ADEMA : BP 299 - TOAMASINA (MADAGASCAR)
	Téléphone - Télex - Fax - RSFTA	Tél. +(261) 34.05.565.16
	Telephone-Telex-Fax-AFTN	RSFTA : FMMTYANX E-mail : tmm@adema.mg, cdt.fmmt.adema@gmail.com
6	Types de trafic autorisés (IFR/VFR) Types of traffic permitted (IFR/VFR)	IFR / VFR
7	Observations / Remarks	ASECNA B.P. 85 - TOAMASINA 501 (MADAGASCAR) Tél : +(261) 33.23.370.03 RSFTA : FMMTZPZX E-mail : aim-fmmt@asecna.org, biabdp.mt.asecna@gmail.com TWR: +(261) 33.23.370.03 poste 109

FMMT AD 2.3 HEURES DE FONCTIONNEMENT OPERATIONAL HOURS

1	Administration de l'Aérodrome AD Administration	ASECNA : HS (0400-1200 UTC) ADEMA : HS (0300-1030 UTC) Permanence en dehors des HS pour ASECNA et ADEMA	ASECNA : HS (0400-1200 UTC) ADEMA : HS (0300-1030 UTC)Permanence outside the operational hours for ASECNA and ADEMA
2	Douane et contrôle des personnes Customs and Immigration	O/R et H24 Tél : (+261) 34 17 669 67
3	Santé et services sanitaires Health and Sanitation	O/R et H24 Tél : (+261) 32.02.368.50 - (+261) 34.09.089.00
4	Bureau de piste AIS (BIA/BNI) AIS Briefing Office	HOR ATS
5	Bureau de piste ATS (ARO) ATS Reporting Office (ARO)	HOR ATS
6	Bureau de piste MET MET Briefing Office	H16 (0300-1900 UTC)
7	Service de la circulation aérienne ATS	HS (0300/1900 UTC) - prolongation d'ouverture O/R à FMMIZPZX ou FMMTZPZX avant 1300 UTC seulement pour les ACFT au départ et à destination de FMMT	HS (0300/1900 UTC) prolongation opening O/R to FMMIZPZX or FMMTZPZX before 1300 UTC only for ACFT with DEP and DEST to FMMT
8	Avitaillement en carburant Fueling	HS et O/R
9	Services d'escale Handling	HS et O/R ; avance ou prolongation pour les vols non programmés ~~Contact Chef d'escale Air Madagascar Tél : (261) 34 11 222 26.Services d'escale assurés pendant les heures d'ouverture de l'aérodrome ou après entente avec l'exploitant de l'aérodrome~~ Contact Chef d'escale de Madagascar Airlines Tél : (261) 34 11 222 26.Services d'escale assurés pendant les heures d'ouverture de l'aérodrome ou après entente avec l'exploitant de l'aérodrome	HS and O/R ; advance or prolongation for non scheduled flights ~~Contact Air Madagascar Handling Tél : (261) 34 11 222 26.Handling services provided during the AD operational hours or after arrangement with the AD handling operator~~ Contact of Madagascar Airlines Handling Tél : (261) 34 11 222 26.Handling services provided during the AD operational hours or after arrangement with the AD handling operator
10	Sûreté Safety	HS et O/R ; avance ou prolongation pour les vols non programmés	HS and O/R ; advance or prolongation for non scheduled flights
11	Dégivrage De-icing	NIL
12	Observations / Remarks Heure d'ouverture de l'aéroport Opening hour of the airport	Services d'escale assurés pendant les heures d'ouverture de l'aérodrome ou après entente avec l'exploitant de l'aérodrome	Handling services provided during the AD operational hours or after arrangement with the AD handling operator

FMMT AD 2.4 SERVICES D'ESCALE ET D'ASSISTANCE HANDLING SERVICES AND FACILITIES

1	Services de manutention du fret Cargo handling facilities	~~Matériels Air Madagascar~~ Matériels de Madagascar Airlines	~~Air Madagascar equipments~~ Madagascar Airlines equipments
2	Types de carburants et de lubrifiants	AVGAS 100 LL - KER (JET A1) Huile : NIL
3	Services et capacité d'avitaillement en carburant / Fuelling facilities / capacity	TOTAL Aviation : Tél. (261) 32.07.113.48 JET A1: 2 cuves de 45 M3 + 60 M3 - débit 35 M3/H AVGAS 100 LL par fût de 200L - débit 3 M3/H	TOTAL Aviation : Tél. (261) 32.07.113.48 JET A1 : 2 tanks 45 M3 + 60 M3 - Flow 35 M3/H AVGAS 100 LL by barrel of 200L - Flow 3 M3/H
4	Services de dégivrage / De-icing facilities	NIL
5	Hangars utilisables pour les aéronefs de passage / Hangar space for visiting aircraft	NIL
6	Services de réparation utilisables pour aéronefs de passage / Repair facilities for visiting aircraft	NIL
7	Observations / Remarks	~~Ground Power Unit (GPU) ACFT less or equal to B737~~ Groupe électrogène (GPU) pour les avions inférieurs ou égaux au B737	Ground Power Unit (GPU) for ACFT less or equal to B737

FMMT AD 2.5 SERVICES AUX PASSAGERS PASSENGER FACILITIES

1	Hôtels / Hotels	En ville : plus de 90 établissements 920 chambres - 310 bungalows	In the city : more than 90 hotels 920 bedrooms - 310 bungalows
2	Restaurants / Restaurants	En ville : plus de 80 établissements 4200 couverts	In the city : more than 80 restaurants 4200 tables
3	Moyens de transport / Transportation facilities	Taxis - Voitures de location avec ou sans chauffeur	Taxis - rental cars with or without driver
4	Services médicaux / Medical facilities	2 Centres hospitaliers - centres médicaux, cliniques en ville	2 Main Hospitals and medical centers - clinic hospitals in the city
5	Services bancaires et postaux Bank and Post Office	En ville. Ouverture pendant les heures de service Plusieurs banques	In the city. Open during HS Many banks
5
6	Services d'information touristique Tourist office	Office Régional du Tourisme Tél. (261) 20.53.912.14 E-mail : officetourismtmv@yahoo.fr	Office Regional du Tourisme Tel. (261) 20.53.912.14 E-mail : officetourismtmv@yahoo.fr
7	Observations / Remarks	NIL

FMMT AD 2.6 SERVICES DE SAUVETAGE ET DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES

1	Catégorie de l'aérodrome pour la lutte contre l'incendie / AD category for fire fighting	Niveau de protection assuré : 5 H 16 - (0300-1900 UTC):	Ensured protection level: 5 H 16 - (0300-1900 UTC):
2	Equipement de sauvetage Rescue Equipment	Brancard - Echelle - Appareil respiratoire isolant (ARI) - Cisaille hydraulique - Couverture anti-feu	Stretcher - Fireman's ladder - self-contained breathing apparatus (SCBA) - Hydraulic Cutting - Anti fire blanket
3	Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentellement immobilisés Capability for removal of disabled aircraft	Chaque compagnie aérienne dispose de protocole d'accord avec les compagnies de levage. Commandant AD Tél : (261) 34.05.565.16 E-mail : tmm@adema.mg, cdt.fmmt.adema@gmail.com	Each airline company has protocol of agreement with the lifting companies. Airport commander Tel: (261) 34.05.565.16 E-mail: tmm@adema.mg, cdt.fmmt.adema@gmail.com
4	Observations / Remarks	Véhicules incendie / Fire Fighting Vehicles : 1 FLYCO 4 x 4 50 KG poudre 1 VIPP 4425S S4 - 4000L eau + 400 L émulseur + 250 KG poudre 1 VIMP 6825G S5 - 6000 L eau + 800 L émulseur + 250 KG poudre 1 VIPP 4425G S6 - 4000 L eau + 400 L émulseur + 250 KG poudre En ville : Moyennement équipé/ In the city : Moderately equipped

FMMT AD 2.7 DISPONIBILITÉS SAISONNIÉRES - DÉNEIGEMENT SEASONAL AVAILABILITY - CLEARING

1	Type d'équipements Type of clearing equipment	NIL
2	Priorité de déneigement Clearance priority	NIL
3	Observations / Remarks	NIL

FMMT AD 2.8 AIRES DE TRAFIC, VOIES DE CIRCULATION ET EMPLACEMENTS DE VÉRIFICATION APRONS, TAXIWAYS AND CHECK LOCATIONS

1	Surface de l'aire de trafic Apron surface	AST : Béton bitumineux / Asphaltic concrete
	Résistance de l'aire de trafic Apron strength	AST : PCN 16/F/B/X/T
2	Largeur des voies de circulation TWY width	TWY NORD : 15 M TWY SUD : 15 M
	Surface des voies de circulation TWY surface	TWY NORD : Béton bitumineux / Asphaltic concrete TWY SUD : Béton bitumineux / Asphaltic concrete
	Résistance des voies de circulation TWY strength	TWY NORD : PCN 18/F/B/X/T TWY SUD : PCN 17/F/A/X/T
3	Position et altitude des emplacements de vérification des altimètres Altimeter check location (ACL) and elevation	Aire de stationnement devant l'aérogare : Altitude : 4 M (13.12 FT)	ACFT parking area in front of the terminal building : Elevation : 4 M (13.12 FT

4	Emplacement des points de vérification VOR VOR check points	Points de vérification VOR à 100 M de l'axe de piste sur les axes des 2 TWY VOR check points at 100 M from the RWY axis on the 2 TWY #SOUTH 18°06'56.53"S - 049°23'38.91"E - 4.15 M NORTH 18°06'52.54"S - 049°23'38.44"E - 3.94 M
5	Points de vérification INS INS checkpoints	INS 01 - 18°06'54.26"S 049°23'42.79"E - 3.80 M INS 02 - 18°06'55.16"S 049°23'42.89"E - 3.65 M INS 03 - 18°06'53.09"S 049°23'42.52"E - 3.80 M INS 04 - 18°06'51.37"S 049°23'42.41"E - 3.72 M
6	Observations / Remarks	Demi-tour complet interdit sur le poste de stationnement N°3 se trouvant devant l'aérogare pour tout aéronef d'un poids supérieur à 6 Tonnes. Pas de barrières anti-souffle Demi-tour complet sur piste interdit pour les Avions dont la masse est supérieure ou égale à 5700 Kg. Le demi-tour doit être effectué sur les aires de retournement de la piste	Complete u-turn on the ACFT stand N°3 in front of the terminal building prohibited for ACFT superior to 6 T weight. No antiblast barriers Full U-turn on RWY prohibited for ACFT superior or equal to 5700 KG weight. U-turn must be done at the RWY turn pads.

FMMT AD 2.9 GUIDAGE ET CONTRÔLE DES MOUVEMENTS À LA SURFACE ET BALISAGE SURFACE MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROL SYSTEM AND MARKING

1	Panneaux d'identification des poste de stationnement d'aéronef Use of aircraft stands ID signs	NIL
	Lignes de guidage TWY TWY guide lines	Lignes de guidage au sol	Ground guidance lines
	Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs Visual docking/parking guidance system	Lignes de guidage jaunes continues	Yellow continuous guidance lines
2	Balisage et feux des RWY et TWY Marquage et balisage lumineux des pistes et des voies de circulation RWY and TWY markings and lightings	~~RWY : Feux blancs LIH et jaunes clairs sur les 300 derniers mètres du QFU 01 et QFU19~~ RWY 01/19 : Feux de bord LIH sur 2200M espacés de 60M (feux blancs sur les 1600 premiers mètres et feux jaunes clairs sur les 600 derniers mètres à partir du QFU 01 et QFU 19). ~~Aires de demi-tour : Feux bleus LIH TWY : Feux bleus LIL~~ Aires de demi-tour sur piste : Feux de bord bleus LIH encastrés avec dispositif lumineux de retournement B747 (Feux verts et rouges). TWY 'NORD' et 'SUD': Feux de bord bleus LIL élevés (feux encastrés aux niveaux des virages entrée/sortie parking et piste).	~~RWY : White lights LIH and yellow in the last 300 meters of QFU 01 and QFU 19~~ RWY 01/19 : LIH edge lights on 2200M spaced by 60M (white lights in the first 1600 meters and yellow lights in the last 600 meters from the QFU 01 and QFU 19). ~~Turn-around areas : Blue lights LIH~~ Runway turn pads: inset LIH blue edge lights with B747 turn-around light system (green and red lights). ~~TWY : Blue lights LIL~~ TWY 'NORD' and 'SUD': elevated LIL blue edge lights (inset lights on APN and RWY entry/exit).
3	Barres d'arrêt Stop bars	Point d'attente de circulation à 50 M de l'axe de la piste sur TWY Nord	Holding point on North TWY at 50 M from RWY centerline
4	Observations / Remarks	Balisage diurne : Marquages conformes aux normes OACI. Obstacles importants balisés de jour et de nuit	Day markings : Markings in compliance with ICAO standards. High obstacles with day marking and night obstruction light

FMMT AD 2.10 OBSTACLES D'AÉRODROME AERODROME OBSTACLES

Zone Area	Identification ou designation obstacle identification or designation	Type d'obstacle Type of Obstacle	Coordonnées Coordinates	Altitude / Hauteur SOL (métres) elevation/height (in Meters)	Marquages, type et couleur du balisage lumineux obstacle marking, type and color of obstacle lighting	Disponibilité électronique electronic availability
0	1	2	3	4	5	6

Zone 2	ILS/LOC	Antenna	18°07'19.4"S 049°23'38.4"E	10 M 3 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	VOR - MT	Antenna	18°07'27.3"S 049°23'39.3"E	11 M 5 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	NDB - MV	Antenna mast	18°05'29.0"S 049°23'25.9"E	23 M 18 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	TELMA CITÉ ANKIRIHIRY	Pylon	18°08'30. 9 "S 049°23'34.0"E	43 M 32 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	VHF DÉPORTÉ	Pylon	18°06'48.0"S 049°23'44.0"E	35 M 28 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	ANÉMOMÈTRE	Pylon	18°06'43.2"S 049°23'40.0"E	10 M 4 M	Unmarked - Unlighted	NIL
Zone 2	SUNNY GOLG HOTEL	Building	18°06'34.3"S 049°23'44.2"E	41 M 29 M	Unmarked - Red lighted	NIL
Zone 2	AMBALAMANASY	Antenna	18°07'09.2"S 049°23'12.9"E	56 M 37 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	SUNNY HOTEL TAMATAVE	Pylon	18°06'33.6"S 049°23'51.6"E	70 M 60 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	TELMA SALAZAMAY	Pylon	18°07'16.4"S 049°24'06.3"E	42 M 30 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	ANTSERANAMPASIKA TAHITI	Pylon	18°07'10.8"S 049°24'10.4"E	42 M 30 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	BÂTIMENT À DÔME AMBOHIJAFY	Building	18°07'37.6"S 049°23'50.7"E	38 M 5 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	ILS/GP	Antenna	18°06'07.9"S 049°23'34.7"E	19 M 12 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	PHARE MARIN	Beacon	18°05'40.4"S 049°23'34.2"E	27 M 9 M	Unmarked - Non Red lighted	NIL
Zone 2	SALAZAMAY	Pylon	18°08'05.3"S 049°24'36.5"E	63 M 50 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	TELMA CITÉ ANALAKINININA	Pylon	18°08'05.3"S 049°24'36.4"E	59 M 52 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	AIRTEL TANAMAKOA	Pylon	18°08'41.2"S 049°24'34.8"E	45 M 25 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	TANAMAKOA TOAMASINA	Pylon	18°08'42.2"S 049°24'35.0"E	61 M 50 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	AIRTEL FARAFATY/BARIKADIMY	Pylon	18°08'11.0"S 049°21'28.5"E	91 M 37 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	TAMATAVE 5 (2)	Pylon	18°09'21.0"S 049°23'14.0"E	59 M 40 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	TELMA AVENUE INDÉPENDANCE	Pylon	18°09'14.8"S 049°24'48.7"E	64 M 53 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	ANALAMALOTRA	Pylon	18°03'41.2"S 049°22'38.9"E	75 M 40 M	Marked - Red lighted	NIL
zone 2	MAT VENT	Mast	18°06'46.1000"S 049°23'40.1000"E	17 M 10 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 3	TOUR DE CONTRÔLE	Tower	18°06'49.4"S 049°23'43.2"E	25.4 M 19.4 M	Unmarked - Red lighted	NIL

FMMT AD 2.11 RENSEIGNEMENTS MÉTÉOROLOGIQUES FOURNIS METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED

1	Centre météorologique associé à l'aérodrome Associated MET Office	Centre Météorologique d'aérodrome (CMA)TOAMASINA	Aerodrome Meteorological office (CMA)TOAMASINA
2	Heures de service / Hours of service	H16 (0300-1900 UTC)
2	Centre météorologique responsable en dehors de ces heures MET Office outside hours of service	CVM ANTANANARIVO	ANTANANARIVO MWO
3	Centre responsable de la préparation des TAF et périodes de validité des prévisions Office responsible for TAF preparation and period of validity	IVATO/ANTANANARIVO MWO
3	(à remonter) Période de validité Validity period	24 HR : 06-06, 12-12, 18-18 (UTC) 0500, 1100, 1700 (UTC)
4	Type de prévision d'atterrissage disponibles et intervalle de publication Type of landing forecast / Interval of issuance	TREND : H16
4	(à remonter) Périodicité Interval of issuance	1 H
5	Exposés verbaux / consultations assurés Briefing / consultation provided	Situation générale et évolution P, T	General situation and evolution P, T
6	Documentation de vol Flight documentation	TEMSI
6	Langue utilisée Language used	Français (Fr), Anglais (En)
7	Cartes, autres informations Charts, other information	Cartes d'analyse au sol (S), en altitude (U), en altitude prévue (P) et cartes du temps significatif TEMSI (W) O/R	Surface analysis (S), upper air analysis (U),prognostic upper air (P) and significant weather charts TEMSI (W) charts O/R
8	Equipement complémentaire Supplementary equipment	MESSIR COM, SADIS/FTP
9	Organismes ATS desservis ATS units served	TWR - FIC ANTANANARIVO via CVM ANTANANARIVO	TWR - ANTANANARIVO FIC via ANTANANARIVO MWO
10	Informations complémentaires Additional information	En dehors des heures de service, la protection aéronautique est procurée sur demande par le CVM d'Antananarivo Ivato auprès duquel les demandes de protection au départ doivent être formulées avec un préavis minimum de 4 Heures. Toutefois, la protection sera délivrée sur place par le CMA de TOAMASINA. Les usagers peuvent se procurer les documentations de vol 30 minutes avant leur départ	Outside of the hours of service, air navigation protection is provided on request by Antananarivo MWO with which air protection request at the departure AD must be formulated with a minimum notice of 4 Hours. However, air protection will be delivered there by TOAMASINA CMA. Users can obtain documentations 30 minutes before departure

FMMT AD 2.12 CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES DES PISTES RUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS

Numéro de piste RWY NR	Relèvements VRAI et MAG True and Mag Bearing	Dimensions des RWY (M) Dimensions of RWY (M)	~~Résistance (PCN) et~~ Résistance (PCN ou PCR) et revêtement des RWY et SWY ~~Strength (PCN) and~~ Strength (PCN or PCR) and surface of RWY and SWY	Coordonnées du seuil Threshold THR Coordinates	Altitude du seuil et du point le plus élevé de la TDZ THR elevation and highest elevation of TDZ of precision RWY
1	2	3	4	5	6
01	353.80º VRAI 009º MAG	2200 x 40	PCN : 21.1 / F / B / X / T Asphalte / Asphalt	18°07'10.01"S 049°23'37.37"E ------ ~~GUND NIL~~ GUND -9.2 M	THR : 6M / 19.7FT
19	173.80º VRAI 189º MAG	2200 x 40	PCN : 21.1 / F / B / X / T Asphalte / Asphalt	18°05'58.80"S 049°23'29.26"E ------ ~~GUND NIL~~ GUND -9.2 M	THR : 7M / 23FT TDZ : 7M / 23FT

Pente de RWY/SWY RWY/SWY Slope	Dimensions PA (M) SWY dimensions	Dimensions des PD (M) CWY Dimensions	Dimensions de la bande (M) Strip Dimensions	Zone dégagée d'osbtacle Obstacle free zone (OFZ)	Observations Remarks
7	8	9	10	11	12
0.0 %	NIL	110 x 150	2320 x 200	NIL	Résistance de la piste 01/19 : Masse maximum au décollage (MTOW) limité à 40 Tonnes en raison de la dégradation de la surface. Fort risque d'ingérer du gravier. MTOW is restricted to 40 tons due to important degradation of RWY Surface high risk of gravels ingestion
0.0 %	NIL	200 x 150	2320 x 200	NIL	NIL

FMMT AD 2.13 DISTANCES DÉCLARÉES DECLARED DISTANCES

Désignation de la piste RWY NR	TORA (M)	TODA (M)	ASDA (M)	LDA (M)	Observations Remarks
1	2	3	4	5	6
01	2200	2310	2200	2200	PD = 110 M CWY = 110 M
19	2200	2400	2200	2200	PD = 200 M CWY = 200 M

FMMT AD 2.14 DISPOSITIF LUMINEUX D'APPROCHE ET BALISAGE LUMINEUX DE PISTE APPROACH AND RUNWAY LIGHTING

Désignation de la piste RWY Designator	Type et intensité du balisage lumineux d'approche Approach lighting type, length intensity	Couleur des feux de seuil et barres THR Lights colour wing bar lights WBAR	PAPI Position/Pente Location/Slope MEHT (FT)	Zone de toucher des roues TDZ, LGT, length
1	2	3	4	5
01	NIL	Vert / Green - LIH	Gauche / Left 3 °	NIL ~~Balisage diurne~~ ~~NIL~~ ~~Day paint marking~~
19	SALS - 420 M - LIH - Ligne d'approche axiale directionnelle	Vert / Green - LIH	Gauche / Left 3 °	NIL ~~Balisage diurne~~ ~~NIL~~ ~~Day paint marking~~

Longueur, espacement couleur des feux d'axe de piste RWY centre line, length, spacing, colour, intensity	Longueur, espacement couleur des feux de bord de piste RWY edge lights, length, spacing, colour, intensity	Couleur des feux d'extrémité de piste RWY end lights, LEN, spacing, colour, intensity	Longueur, couleur des feux de prolongement d'arrêt SWY lights length colour	Observations Remarks
6	7	8	9	10
NIL	2200 M - 60 M - Blanc / White - LIH Jaune sur les 600 derniers mètres Yellow on the last 600 meters	Rouge / Red - LIH	NIL	~~NIL~~ Feux d'identification de seuil de piste (RTIL)
NIL	2200 M - 60 M - Blanc / White - LIH Jaune sur les 600 derniers mètres Yellow on the last 600 meters	Rouge / Red - LIH	NIL	~~NIL~~ Feux d'identification de seuil de piste (RTIL)

FMMT AD 2.15 AUTRES DISPOSITIFS LUMINEUX, ALIMENTATION AUXILIAIRE OTHER LIGHTING, SECONDARY POWER SUPPLY

1	Emplacement, caractéristique et heures de fonctionnement des phares d'aérodrome/ d'identification / ABN/IBN location, characteristics and hours of operation	NIL
		NIL
2	Emplacement et éclairage de l'anémomètre/ Anemometer location and lighting Indicateur de sens d'atterrissage LDI location and lighting	Anémomètres non éclairés installés sur un pylône distant de 30 M à l'Est de l'ALD	Unlighted Anemometers installed on a pylon 30 M from the glide antenna (in the east direction)
		3 manches à air éclairées de nuit: - à gauche du seuil 01(18°07'01.92"S 049°23'34.08"E) - entre les deux voies de circulation(18°06'54.36"S 049°23'38.04"E) - à gauche du seuil 19(18°06'06.48"S 049°23'32.64"E	3 windsocks lighted by night: - on the left from THR 01(18°07'01.92"S 049°23'34.08"E) - between the 2 TWY(18°06'54.36"S 049°23'38.04"E) - on the left from THR 19(18°06'06.48"S 049°23'32.64"E)
3	Feux de bord de voies de circulation et feux axiaux de voies de circulation TWY edge and centre line lighting	~~Feux de voies de circulation : Bleus BI~~ Feux de bord de voies de circulation : feux bleus LIL élevés (feux encastrés aux niveaux des virages entrée/sortie parking et piste).	~~TWY edge lights : Blue LIL~~ TWY edge lights : elevated LIL blue lights (inset lights on APN and RWY entry/exit).
		Feux axiaux de voies de circulation : NIL	TWY Centre line lights : NIL
4	Alimentation électrique auxiliaire/ délai de commutation Secondary power supply / switch-over time	~~Alimentation secours par 2 groupes de 125 KVA~~ Alimentation secours par 2 groupes de 150 KVA Temps de commutation : inférieur à 10 s et à 1 s en fonctionnement "secours inversé"	~~Stand-by power provided by 2 diesel power generators 125 KVA~~ Stand-by power provided by 2 diesel power generators 150 KVA Switch-over time : less than 10 s and 1 s if "emergency inverse" in service
5	Observations / Remarks	Obstacles importants balisés de jour et de nuit Phare marin sur l'Ile aux Prunes: 9193 M Seuil 19 QDR 067° 3 é (25 s) Aé - 2000 Candelas Feu maritime Port de TOAMASINA F. 3 é. 12 s Lat. 18°09'S - Long. 49°25'E Alimentation secours ADEMA pour l'aérogare et l'éclairage de l'aire de trafic: 2 groupes électrogènes de 30 KVA (3 à 10 secondes)	High obstacles with day marking and night obstruction light Marine beacon on Prunes Island: 9193 M THR 19. QDR 067°. 3 é (25 s) Aé - 2000 Cd Maritime light at TOAMASINA Port F 3 é. 12 s. Lat. 18°09'S - Long. 49°25'E ADEMA stand-by power supply for the terminal and APN lighting: 2 generators of 30 KVA (3 to 10 seconds)

FMMT AD 2.16 AIRE D'ATTERRISSAGE D'HÉLICOPTÈRES HELICOPTER LANDING AREA

1	Coordonnées TLOF ou THR de la FATO Coordinates TLOF or THR of FATO Ondulation du Géoïde / Geoid undulation	NIL
2	Altitude TLOF/FATO (M/Ft) TLOF and FATO elevation (M/Ft)	NIL
3	TLOF + FATO : Aire, dimensions, revêtement, résistance, balisage TLOF and FATO area dimensions, surface, strength, marking	NIL
		NIL
		NIL
		NIL
4	Relèvements vrai et magnétique de la FATO True and magnetic bearing of FATO	NIL
5	Distances declarées disponibles Declared distances available	NIL
6	Dispositif lumineux d'approche et de FATO Approach and FATO lighting	NIL
		NIL
		NIL
7	Observations / Remarks	NIL

FMMT AD 2.17 ESPACE AÉRIEN ATS ATS AIRSPACE

Désignation et limites latérales Designation and laterals limits	Limites verticales Vertical limits	Classification de l'espace aérien Airspace classification	Indicatif d'appel et langues de l'organe ATS unit call sign/Languages	Altitude de transition Transition altitude	Observations Remarks
1	2	3	4	5	6
CTR TOAMASINA Cercle de 20 NM de rayon centré sur TOAMASINA VOR "MT" 18°07'27.30"S - 049°23'39.30"E	600 M AMSL ------------ SOL - MER	C	TOAMASINA TOUR - Français (Fr) - Anglais (En)	3000 FT
Aérodrome interdit aux aéronefs non munis de radiocommunications bilatérales sauf autorisation spéciale. Tour de piste obligatoire pour aéronefs non munis de radio ou avec panne radiocommunication AD prohibited for ACFT not equipped with bilateral radio communications,except special authorization. RWY circuit pattern obligatory for ACFT not equipped with radio communication or with RCF

FMMT AD 2.18 INSTALLATIONS DE TÉLÉCOMMUNICATION DES SERVICES DE LA CIRCULATION AÉRIENNE ATS RADIOCOMMUNICATION FACILITIES

Désignation du service Service designation	Indicatif d'appel Call sign	Fréquences (MHZ - KHZ) Frequency	Heure de fonctionnement Hours of operation	Observations Remarks
1	2	3	4	5
TWR	TOAMASINA TOUR	118.3 MHz	HOR : 0300/1900 UTC et prolongation d'ouverture O/R à FMMIZPZX ou FMMTZPZX avant 1300 UTC seulement pour les ACFT au départ et à destination de FMMT E-mail : aimfmmt@asecna.org	Assure les contrôles d'approche et d'aérodrome P : 50 W

FMMT AD 2.19 AIDES DE RADIONAVIGATION ET D'ATTERRISSAGE RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS

NOM et TYPE de la Station/Déclinaison	IDENTIFICATION	FRÉQUENCE (MHZ-KHZ)	HEURES DE SERVICE	COORDONNÉES	ALTITUDE DE L'ANTENNE	Observations
1	2	3	4	5	6	7
ILS/GP 19 ( 15°W ( ~~2020~~ 2025 ) )	TO	335 MHz	H24	18°06'07.90"S 049°23'34.70"E		323 M Seuil 19 QDR 165° Angle descente : 3° CAT. II jusqu'au seuil Glide path slope : 3° CAT. II until RWY THR
ILS/LOC 19 CAT. II ( 15°W ( ~~2020~~ 2025 ) )	TO	110.3 MHz	H24	18°07'19.40"S 049°23'38.40"E		292 M seuil 01 QDR 189°
ILS/MM .- ( 15°W ( ~~2020~~ 2025 ) )	TO	75 MHz	H24	18°05'28.20"S 049°23'25.80"E		920 M seuil 19 QDR 009° - P : 2 W
ILS/OM -- ( 15°W ( ~~2020~~ 2025 ) )	TO	75 MHz	H24	18°02'26.50"S 049°23'05.00"E		6568 M seuil 19 QDR 009° - P : 2 W
ILS/DME ( 15°W ( ~~2020~~ 2025 ) )	TO	Ch 40X	H24	18°06'07.90"S ~~049°23'34.70"E~~ 049°23'34.80"E	17.98M (59FT)	NIL
NDB ( 15°W ( ~~2020~~ 2025 ) )	MV	267 kHz	H24	18°05'29.00"S 049°23'25.90"E	23M (75FT)		P : 25 W 920 M seuil 19 QDR 009° ASECNA
NDB ( 15°W ( ~~2020~~ 2025 ) )	TO	394 kHz	H24	18°02'26.50"S 049°23'05.90"E	58M (190FT)		P : 25 W 6562 M seuil 19 QDR 009° ASECNA
VOR ( 15°W ( ~~2020~~ 2025 ) )	MT	113.1 MHz	H24	18°07'27.30"S 049°23'39.30"E	11M (36FT)		P. VOR : 50 W 535 M Seuil 01 - QDR 189° ASECNA

FMMT AD 2.20 REGLEMENT LOCAUX DE L'AERODROME LOCAL REGULATIONS OF THE AERODROME

1.	Utilisation de l'aérodrome par des avions non munis de radiocommunication :	1.	Use of the aerodrome by non-equipped radio communication aircraft :
	Interdiction aux aéronefs non munis de radiocommunications bilatérales d'évoluer dans un espace aérien de classe C .		Prohibition for non-equipped radio communication aircraft to operate in airspace with class C .

2.	Interdiction aux planeurs : NIL.	2.	Prohibition for gliders : NIL.

3.	Demi-tour sur piste :	3.	U-Turn on RWY :
	Interdiction de faire demi-tour sur piste aux avions dont MTOW est supérieur ou égal à 5700KG.		U-turn prohibition on runway for aircraft whose MTOW is equal to or more than 5700KG.

4.	Utilisation des voies de circulation : NIL.	4.	Use of taxiways : NIL

5.	Utilisation du seuil de piste 19 comme poste de stationnement isolé :	5.	THR 19 use as isolated aircraft parking position :
	L'ATS dirige l'aéronef objet d'acte d'intervention illicite vers le seuil de piste 19.		ATS gives instruction to the pilot of the aircraft on hijacking to join THR 19.

FMMT AD 2.21 PROCEDURES ANTIBRUIT ANTI NOISE PROCEDURES

1.	Restriction d'utilisation de nuit :	1.	Use restrictions by night :
	Les VFR de nuit sont interdits dans les espaces aériens ASECNA (REF AIP ASECNA ‘0 GEN 1-7-06’ §4.3) sauf dérogation émise par l'Autorité de l'Aviation Civile.		The VFR flights at night are prohibited within ASECNA airspace (REF ASECNA AIP ‘0 GEN 1-7-06’ §4.3) except derogation issued by Civil Aviation Authority.

2.	Essai des moteurs :	2.	Engines test :
	Tout essai des moteurs d'aéronef ne doit être effectué que dans un poste de stationnement désigné par l’unité chargée du service de gestion d'aire de trafic d'ADEMA.		Each engines test must be done only on an aircraft stand assigned by ADEMA unit in charge of apron management service.

3.	Mode d'utilisation (restriction en longueur) :	3.	Use mode (length restriction) :
	- Atterrissage : NIL		- Landing: NIL
	- Décollage : NIL		-Take off: NIL

FMMT AD 2.22 PROCEDURES DE VOL FLIGHT PROCEDURES

1.	Procédures de mise en route et de refoulement d'aéronef :	1.	Aircraft engine start up and push back procedures :
	Mise en route et refoulement soumis à l'autorisationde laTour de contrôle.		Aircraft engine start up and push back cleared by the control Tower.

2.	Procédure par faible visibilité :	2.	Low visibility procedures :
.	Effectuer la mesure VIBAL si VIS inférieure à 2000M suivant le manuel de portée visuelle de piste (RVR) et ses annexes	.	Proceed VIBAL measurement if VIS below to 2000M according to the runway visual range manual and its appendices
.	Lorsque PVP INF à 1500M, insérer la valeur de PVP dans MET REPORT	.	When RVR below to 1500M, insert the RVR value in the MET REPORT
.	Si la visibilité horizontale est inférieure ou égale à 500M, la tour de contrôle avise la section de gestion de sécurité des aires de mouvement d'ADEMA par VHF et ces derniers appliquent les règles d'exploitation d'aire de trafic par faible visibilité.	.	If RVR is under or equal to 500M, the control Tower notifies ADEMA's apron safety section by VHF and they apply the apron operational rules in case of low visibility.

FMMT AD 2.23 RENSEIGNEMENTS SUPPLEMENTAIRES ADDITIONAL INFORMATION

INFORMATIONS SPECIFIQUES POUR L'EXPLOITATION D’ATR-72-600 (avion de référence) :		SPECIFIC INFORMATION FOR THE ATR-72-600 OPERATION (reference aircraft) :
L'aéroport de TOAMASINA, classé 3C, est certifié le 30 Décembre 2016 pour l'exploitation d’ATR-72-600 pour une durée de 5 ans.		TOAMASINA airport, classified 3C, is certified on 30th December 2016 to ATR-72-600 operation for 5 years duration.

1.	Restriction sur les cheminements vers les postes de stationnement :	1.	Restrictions on pathways to aircraft stands :
	Respecter les instructions de la TWR et les lignes de guidages.		Observe the TWR instructions and guidance lines.

2.	Restriction sur les bandes dégagées d'obstacle :	2.	Restriction on obstacle free zones :
	NIL.		NIL.
3 .	Concentration d'oiseaux dans la zone de manoeuvre et voisinage	3.	Bird concentration on the manoeuvring area and vicinity
	- prudence recommandée		- caution advised

FMMT AD 2.24 CARTES RELATIVES A L'AERODROME AERODROME CHART

Voir Partie 3.2 - Cartes relatives aux aérodromes

See Part 3.2 - Charts related to aerodromes