COORDONNEES
COORDINATES
SITUATION LOCATION | ALT | AIRES D’ATTERRISSAGE / LANDING AREAS | BALISAGE | SERVICE AU SOL FACILITIES |
HEURES VACATIONS
ATS OPS HOURS |
INSTALLATION VHF
et AIDES-RADIO |
EXPLOITANT
OPERATOR | |||||||||||||||||||||
M | DIMENSIONS (M) | PISTE / RWY | 11-Appr 12-Seuil 13-Piste 14-Autre | |||||||||||||||||||||||||
TEMP
°C | QFU N° RWY | PISTE RWY | PA SWY | PD CWY | PENTE SLOPE | NATURE SURFACE | RESISTANCE STRENGTH | |||||||||||||||||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 à 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |||||||||||||||
AMBALAVAO | (FMSA) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 19° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
21°48'56.00"S
046°54'57.00"E (*) | 972 |
113
°
293 ° | 1100x30 |
150x60
150x60 | 1,60 | BLG |
5700 KG/
0,27 MPA (x) | AD sans assistance au sol | 0400-1400 | ADEMA (AEROPORT DE MADAGASCAR) | ||||||||||||||||||
146
°
326 ° | 945x40 |
150x60
150x60 | 1,74 | BLG |
5700 KG/
0,27 MPA | |||||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant
atterrissage
| ||||||||||||||||||||||||||||
AMBATOMAINTY | (FMMB) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 14° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
17°41'11.00"S 045°37'30.00"E (*) | 320 |
066
°
246 ° | 920x30 |
150x60
150x60 | BLG |
5700 KG/
0,27 MPA | HS 0400-1400 and according to traffic | AVA | ||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
NIL | ||||||||||||||||||||||||||||
AMBATONDRAZAKA | (FMMZ) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 14° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
17°47'45.00"S 048°26'36.00"E |
766
25,7 |
129
°
309 ° | 1200x30 | 80x30 |
150x60
150x60 | 0,36 | BASG |
5700 KG/
0,27 MPA (x) |
0400-1400 HS-Sunday : O/R 0600 to FMMMZIZX
Public holyday: O/R the day before 0900 to FMMMZIZX | AFIS 120,4 Mhz A/G 5484 Khz | AVA | |||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant
atterrissage / AD circuit mandatory before landing for all aircraft
APRON : 100 M x 80 M TWY: 80 M x 15 M | ||||||||||||||||||||||||||||
AMBILOBE | (FMNE) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 10° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
13°11'18.0000"S 048°59'15.0000"E |
22
30,7 |
116
°
296 ° | 1500x30 |
150x60
150x60 | 0,17 | PM |
5700 KG/
0,27 MPA | AD sans assistance au sol | 0400-1400 | ADEMA (AEROPORT DE MADAGASCAR) | ||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant
atterrissage
APRON strength : 5700 KG/0,27 MPA TWY strength : 5700 KG/0,27 MPA Landing strip surface : Bitumen | ||||||||||||||||||||||||||||
AMPAMPAMENA | (FMNZ) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 10° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
13°29'09"S 048°37'57"E (*) |
11
28,8 |
127
°
307 ° | 960x15 |
150x60
150x60 | 0,058 | PM |
5700 KG/
0,27 MPA (x) | 0400-1400 | AVA | |||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant
atterrissage
All FLT to AMPAMPAMENA must be made in direct from an AFIS AD where the Filing of the corresponding flight plan is mandatory-Any violation of this instruction shall be liable to sanction according to the law 2012-011 of AUG 13TH 2012 Relative to the MALAGASY Code of CIVIL AVIATION IN ARTICLE L.7.1.3-8. | ||||||||||||||||||||||||||||
AMPANIHY | (FMSY) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 23° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
24°41'57"S 044°43'57"E (*) |
235
29,9 |
130
°
310 ° | 1100x30 |
150x60
150x60 | BL |
5700 KG/
0,27 MPA (x) | AD sans assistance au sol | 0400-1400 | AVA | |||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant
atterrissage
APRON : 80 M x 60 M - BG - 5700KG/0,27MPA TWY: 94 M x 15 M - BG - 5700KG/0,27MPA | ||||||||||||||||||||||||||||
ANALALAVA | (FMNL) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 11° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
14°37'48"S 047°45'45"E (*) |
105
29,1 |
112
°
292 ° | 1200x22 |
PM/BE
(1) |
5700 KG/
0,27 MPA | 0400-1400 | AVA | |||||||||||||||||||||
169
°
349 ° | 1030x26 | BL |
5670
KG/
0,27 MPA (2) | |||||||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
(1) Bitume sur 884 M A/C QFU 292
(2) Fermée APRON : 93 M x 85 M - BLG | ||||||||||||||||||||||||||||
ANDAPA | (FMND) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 11° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
14°39'06.0000"S
049°37'14.0000"E |
473
26,8 |
017
°
197 ° | 1250x30 |
150x60
150x60 | 0,38 | PM |
5700 KG/
0,27 MPA | AD sans assistance au sol | 0400-1400 | AVA | ||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant
atterrissage
APRON : 75 M x 35 M | ||||||||||||||||||||||||||||
ANKAVANDRA | (FMMK) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 15° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
18°48'21"S 045°16'26"E (*) |
130
30,8 |
163
°
343 ° | 1000x30 |
150x60
150x60 | BLG |
5700 KG/
0,27 MPA (x) | 0400-1400 | AVA | ||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant
atterrissage
| ||||||||||||||||||||||||||||
ANKAZOABO | (FMSZ) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 19° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
22°17'48"S 044°31'55"E (*) |
430
29,9 |
146
°
326 ° | 1070x45 |
150x90
150x90 | 0,58 |
BLG
(1) |
5700 KG/
0,27 MPA (x) | AD sans assistance au sol | 0400-1400 | AVA | ||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant
atterrissage
(1) Bitume sur 105 premiers mètres QFU 15 | ||||||||||||||||||||||||||||
ANTALAHA / ANTSIRABATO | (FMNH) | Ondulation du géoïde (GUND) | -15 M | Déc. | 12° W | ( 2020 ) | ||||||||||||||||||||||
14°59'56.00"S 050°19'12.00"E |
7
27,8 |
174
°
354 ° | 1193x27 | 20 |
150x60
150x60 | Enduit Bitumineux | 12/F/B/Z/T |
14 (1) |
KER
(CIV-MIL) HS : HJ Non HS O/R PN 3HR à FMNHYDYX | 0400-1400 |
NDB
"AH"
321 Khz AFIS 119,7 Mhz A/G 5484 KHZ | AVA | ||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Le demi-tour devra être exécuté
obligatoirement aux extrémités de la piste pour les aéronefs d'un poids égal ou supérieur
à DHC6.
Tour de piste obligatoire pour tout aéronef non muni de radio ou sans contact radio APRON : 80 M x 65 M TWY : 90 M x 15 M (1) RWY CL - TDZ - TWY CL - RWY HLDG - Aiming point marking - THR marking - RWY designation marking | ||||||||||||||||||||||||||||
ANTSALOVA | (FMMG) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 14° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
18°42'05.00"S 044°36'53.00"E (*) |
168
31,3 |
044
°
224 ° | 920x30 |
150x60
150x60 | BG |
5700
KG/
0,27 MPA (x) | 0400-1400 | AVA | ||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
NIL | ||||||||||||||||||||||||||||
ANTSOHIHY / AMBALABE | (FMNW) | Ondulation du géoïde (GUND) | -17 M | Déc. | 11° W | ( 2020 ) | ||||||||||||||||||||||
14°54'11"S 047°59'37"E |
28
31.9 |
014
°
194 ° | 1500x25 |
150x60
150x60 | 0,46 | PM | 11/F/B/Z/U |
KER(CIV-MIL) Livraison minimale 100 L HS : HJ
Non HS : O/R PN 3HR à FMNWYDYX | 0400-1400 |
NDB
"AT" 374 Khz
AFIS 119,4 Mhz A/G 5484 Khz | AVA | |||||||||||||||||
THR01 | 22.45 | 14°54'19.8030"S - 047°59'36.9455"E | ||||||||||||||||||||||||||
THR19 | 26.07 | 14°53'31.0322"S - 047°59'39.0771"E | ||||||||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
APRON : 80 M x 75 M
TWY : 115 M x 15 M Refueling JET A1 will be provided by manual fuel pump - Flow 6 M3 per hour. Hangar dimensions : 15 M x 13 M Terminal dimensions : 27 M x 10 M |
Significant obstacles (COORD - TOP ALT - AAL HGT) : Mountain : 14°54'20.4"S 047°59'44.6"E - 40M - 12M BS Antenna (Pylon) : 14°53'20.1"S 047°59'48.7"E - 70M - 42M (Marked, Lgtd) | |||||||||||||||||||||||||||
BEALANANA / ANKAIZINA | (FMNB) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 11° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
14°32'34"S 048°41'30"E (*) |
1120
24.5 |
178
°
358 ° | 1215x30 |
150x60
150x60 | BLG |
5670
KG/
0,27 MPA | AD sans assistance au sol | 0400-1400 | AVA | |||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant atterrissage Apparition d’entraves majeures dans l’aire de manoeuvre / Occurrence of major defects in the manoeuvring area | ||||||||||||||||||||||||||||
BEFANDRIANA / AVARATRA | (FMNF) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 12° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
15°12'00"S 048°29'00"E (*) | 250 |
174
°
354 ° | 1270x50 | BLS |
5700
KG/
0,27 MPA | AD sans assistance au sol | 0400-1400 | AVA | ||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant
atterrissage
Apparition d’entraves majeures dans l’aire de manoeuvre / Occurrence of major defects in the manoeuvring area | ||||||||||||||||||||||||||||
BEKILY | (FMSL) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 22° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
24°14'10"S 045°18'17"E (*) |
387
29,8 |
041
°
221 ° | 1280x40 | BLG |
5700
KG/
0,27 MPA (x) | AD sans assistance au sol | 0400-1400 | AVA | ||||||||||||||||||||
147
°
327 ° | 780x35 |
150x60
150x60 | 0,70 | BLG |
5700
KG/
0,27 MPA | |||||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant
atterrissage
| ||||||||||||||||||||||||||||
BELO / TSIRIBIHINA | (FMML) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 16° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
19°41'14"S 044°32'32"E (*) |
47
30,4 |
147
°
327 ° | 850x20 |
150x60
150x60 | 1,13 | BL/PM |
5700
KG/
0,27 MPA | 0400-1400 | AVA | |||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant
atterrissage
APRON : 50 M x 50 M TWY : 25 M x 15 M | ||||||||||||||||||||||||||||
BEROROHA / ANTSOA | (FMSB) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 19° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
21°36'21"S 045°08'09"E (*) |
250
31 |
019
°
199 ° | 950x30 |
150x60
150x60 | BL |
5700
KG/
0,27 MPA (x) | AD sans assistance au sol | 0400-1400 | AVA | |||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant
atterrissage
| ||||||||||||||||||||||||||||
BESALAMPY | (FMNQ) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 12° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
16°44'39"S 044°29'02"E (*) |
38
31,6 |
082
°
262 ° | 850x20 |
150x40
150x40 | PM |
5700
KG/
0,27 MPA (x) | 0400-1400 | AVA | ||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant
atterrissage
| ||||||||||||||||||||||||||||
BETIOKY | (FMSV) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 21° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
23°44'01"S 044°23'27"E (*) |
280
30,3 |
153
°
333 ° | 1330x30 |
150x60
150x60 | BLG |
5700
KG/
0,27 MPA (x) | AD sans assistance au sol | 0400-1400 | AVA | |||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant atterrissage | ||||||||||||||||||||||||||||
BETROKA | (FMSE) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 21° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
23°16'28"S 046°07'30"E (*) |
866
27,6 |
020
°
200 ° | 1300x30 |
150x60
150x60 | BLG |
5700
KG/
0,27 MPA | AD sans assistance au sol | 0400-1400 | AVA | |||||||||||||||||||
080
°
260 ° | 1200x30 |
150x60
150x60 | BLG |
5700
KG/
0,27 MPA | ||||||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Aérodrome ouvert à la CAP
| ||||||||||||||||||||||||||||
FARAFANGANA | (FMSG) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 21° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
22°48'24"S 047°49'32"E |
8
27,3 |
128
°
308 ° | 1050x25 |
100
50 |
150x60
150x60 | 0,08 | BR |
11/F/B/Z/U
|
0400-1400
(1) | AFIS 118,4 Mhz A/G 5484 Khz | AVA | |||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
(1) DIM et JF O/R 24 HR à SECMF à
FARAFANGANA
APRON : 65 M x 46,7 M TWY : 94,6 M x 15 M Tour de piste obligatoire avant atterrissage | ||||||||||||||||||||||||||||
IHOSY | (FMSI) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 20° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
22°24'22"S 046°10'01"E (*) |
762
25,4 |
177
°
357 ° | 1600x30 |
150x60
150x60 | BSG |
5700
KG/
0,27 MPA (x) | 0400-1400 | AVA | ||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
APRON : 5700 KG/0,27 MPA TWY 'W' et 'E' : 5700 KG/0,27 MPA | ||||||||||||||||||||||||||||
ILAKA / ATSINANANA | (FMMQ) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 17° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
19°35'00"S 048°48'00"E (*) |
10
27,9 |
016
°
196 ° | 1000x21 | BSG |
DHC 6
| AVA | ||||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Fermé au trafic | ||||||||||||||||||||||||||||
MAHANORO | (FMMH) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 17° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
19°50'11"S 048°47'58"E (*) |
5
27,3 |
031
°
211 ° | 1350x30 |
60x30
60x30 |
150x60
150x60 | BSG |
5700
KG/
0,27 MPA | 0400-1400 | AVA | |||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
APRON : 60 M x 26,5 M TWY : 40 M x 15 M | ||||||||||||||||||||||||||||
MAINTIRANO | (FMMO) | Ondulation du géoïde (GUND) | -11 M | Déc. | 13° W | ( 2020 ) | ||||||||||||||||||||||
18°03'03"S 044°01'56"E |
30
28,9 |
028
°
208 ° | 1285x40 |
150x60
150x60 | 0,20 | BSG |
5700
KG/
0,27 MPA | 0400-1400 DIM:O/R 6HR à FMMMZIZX Jours fériés: O/R la veille avant 0900 à FMMMZIZX' | AFIS 120,5 Mhz A/G 5484 Khz | AVA | ||||||||||||||||||
102
°
282 ° | 1300x30 |
150x60
150x60 | 0,889 | BSG |
5700
KG/
0,27 MPA (x) | |||||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant atterrissage TWY : 55 M x 15 M APRON : 50 M x 40 M | ||||||||||||||||||||||||||||
MALAIMBANDY | (FMMC) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 17° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
20°21'23"S 045°32'28"E (*) |
182
31,3 |
081
°
261 ° | 1195x30 |
150x60
150x60 | BSG |
5700
KG/
0,27 MPA (x) | AD sans assistance au sol | 0400-1400 | AVA | |||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant atterrissage APRON: 80 M x 60 M TWY : 80 M x 15 M Aire de mouvement impraticable | ||||||||||||||||||||||||||||
MANAKARA | (FMSK) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 20° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
22°07'14"S 048°01'16"E |
10
28,8 |
054
°
234 ° | 1200x25 |
29x25
29x25 |
150x60
150x60 | 0,15 | PM | 12,2/F/B/Z/T | 0400-1400, Sun and public holidays: O/R to FMMMZIZX the previous day before 0900 | AFIS 118,3 Mhz A/G 5484 Khz | AVA | |||||||||||||||||
THR05 | 9.59 | 22°07'27,4793"S - 048°01'05,5898"E | ||||||||||||||||||||||||||
THR23 | 8.42 | 22°06'55,1179"S - 048°01'29,0124"E | ||||||||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
AD circuit mandatory before landing for all ACFT not equipped with A/G COM equipment or without contact radio Voie ferrée traverse la piste à 290 M du seuil 05 | ||||||||||||||||||||||||||||
MANANARA / AVARATRA | (FMNC) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 13° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
16°09'49"S 049°46'11"E |
3
28 |
112
°
292 ° | 1250x25 |
150x60
150x60 | PM |
5700
KG/
0,27 MPA | 0400-1400 | AFIS 119,9 Mhz A/G 5484 Khz | AVA | |||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
2 pylônes à 1500 M au Sud Alt. 110 M - balisé APRON : 85 M x 65 M TWY : 100 M x 15 M | ||||||||||||||||||||||||||||
MANDABE | (FMSC) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 18° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
21°02'47"S 044°56'24"E (*) |
290
|
103
°
283 ° | 1070x30 |
150x60
150x60 | BG |
5700
KG/
0,27 MPA (x) | AD sans assistance au sol | 0400-1400 | AVA | |||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant atterrissage APRON : 30 M x 40 M Aire de mouvement impraticable | ||||||||||||||||||||||||||||
MANDRITSARA | (FMNX) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 12° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
15°50'48"S 048°50'08"E (*) |
307
28,5 |
095
°
275 ° | 1140x30 | BLG |
5700
KG/
0,27 MPA (X) | 0400-1400 | AVA | |||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Seuil décalé de 193M pour ATT au QFU 095. Tour de piste obligatoire avant atterrissage | ||||||||||||||||||||||||||||
MANJA | (FMSJ) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 18° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
21°25'35"S 044°18'57"E (*) |
240
30,2 |
108
°
288 ° | 1600x30 |
150x60
150x60 | BAG |
5700
KG/
0,27 MPA (X) | 0400-1400 | AVA | ||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant atterrissage APRON : 210 M x 63 M | ||||||||||||||||||||||||||||
MAROANTSETRA | (FMNR) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 12° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
15°26'18"S 049°41'24"E |
4
28,0 |
143
°
323 ° | 1300x30 |
150x60
150x60 | 0,04 | PM | 12/F/B/Z/U |
PAPI
32
Gauche Pente 3° |
RFFS protection
Niveau : 4 | 0400-1400 |
NDB
'VSL' 402KHZ U/S
AFIS 119,8 Mhz A/G 5484 Khz | AVA | ||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire pour les ACFT n'ayant pu contacter sur 119,8 ou 5484 PCN TFC AREA and TWY : 12/F/B/Z/U Left turn after TKOF RWY 32 | ||||||||||||||||||||||||||||
MIANDRIVAZO | (FMMN) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 16° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
19°33'33"S 045°26'52"E |
62
31,8 |
164
°
344 ° | 1100x30 | PM |
5700
KG/
0,27 MPA | 0400-1400 | AVA | |||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant atterrissage APRON : 65 M x 50 M TWY : 60 M x 15 M | ||||||||||||||||||||||||||||
MORAFENOBE | (FMMR) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 13° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
17°51'01"S 044°55'15"E (*) |
228
30,3 |
037
°
217 ° | 850x20 |
150x60
150x60 | 0,676 | PM |
5700
KG/
0,27 MPA | 0400-1400 | AVA | |||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant atterrissage APRON : 30 M x 20 M | ||||||||||||||||||||||||||||
MOROMBE | (FMSR) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 18° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
21°45'05"S 043°22'35"E |
5
29,0 |
045
°
225 ° | 1300x30 | 0,02 | PM | 12/F/B/Z/U | 0400-1400 | AFIS 118,5 Mhz A/G 5484 Khz | AVA | |||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
AD circuit mandatory before landing for all ACFT not equipped with A/G COM equipment or WO contact radio. Obligation de virer sur raquette APRON : 98 M x 68 M TWY : 98 M x 15 M | ||||||||||||||||||||||||||||
PORT-BERGE | (FMNG) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 12° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
15°35'03"S 047°37'35"E |
65
31,2 |
107
°
287 ° | 1300x30 |
150x60
150x60 | 0,30 | BSG |
5700
KG
/ 0.27 MPA (X) | 0400-1400 | AVA | |||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire pour tout ACFT avant atterrissage (X) : In summer, request statuts of the RWY from the responsable unit. APRON : 70 M x 50 M TWY : 90 M x 15 M | ||||||||||||||||||||||||||||
SOALALA | (FMNO) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 12° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
16°06'03.0000"S 045°21'25.0000"E |
43
29,7 |
128
°
308 ° | 1250x20 | 0,570 | PM/BG (1) |
5700
KG/
0,27 MPA (x) |
| 0400-1400 | AVA | |||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
(1) Dont 870x20M Bitumés au seuil 13. Le reste soit 380x20M en gazon Tour de piste obligatoire pour tout aéronef avant atterrissage | ||||||||||||||||||||||||||||
TAMBOHORANO | (FMMU) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 13° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
17°28'34.0000"S 043°58'22.0000"E |
7
29,0 |
136
°
316 ° | 1000x35 | BLS |
5700
KG/
0,27 MPA (x) |
| 0400-1400 | AVA | ||||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
NIL | ||||||||||||||||||||||||||||
TSARATANANA | (FMNT) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 13° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
16°45'05.0000"S
047°37'10.0000"E |
327
30,7 |
173
°
353 ° | 1320x30 |
100
|
150x60
150x60 | BE / PM |
5700
KG/
0,27 MPA (1) |
| AD sans assistance au sol | AVA | ||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
(1) Bitumée sur 400 M A/C QFU 353 ° . Partie en herbe très glissante après pluies | ||||||||||||||||||||||||||||
TSIROANOMANDIDY | (FMMX) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 15° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
18°45'47"S 046°03'08"E (*) |
846
26,3 |
043
°
223 ° | 1075x30 |
|
150x60
150x60 | BLG |
5700
KG/
0,27 MPA (x) |
| 0400-1400 | AVA | ||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant atterrissage AD represented by Mr RABEONY Lala - Tel: (+261) 33 17 552 14 | ||||||||||||||||||||||||||||
VANGAINDRANO | (FMSU) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 22° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
23°21'06"S 047°34'44"E (*) |
13
|
046
°
226 | 900x30 |
|
150x60
150x60 |
BGR
(1) |
5700
KG/
0,27 MPA (x) |
| 0400-1400 | AVA | ||||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Utilisation CAP Classe D groupe 3 (1) En limon argileux Tour de piste obligatoire avant atterrissage APRON : 75 M x 35 M | ||||||||||||||||||||||||||||
VATOMANDRY | (FMMY) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 16° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
19°22'32.0000"S 048°56'20.0000"E |
12
27,9 |
048
°
228 ° | 1175x33 |
|
150x60
150x60 | BG |
5700
KG/
0,27 MPA (x) |
| AD sans assistance au sol | 0400-1400 | AVA | |||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
Tour de piste obligatoire avant atterrissage | ||||||||||||||||||||||||||||
VOHIMARINA | (FMNV) | Ondulation du géoïde (GUND) | Déc. | 10° W | ( 2020 ) | |||||||||||||||||||||||
13°22'22"S 049°59'56"E |
6
28 |
141
°
321 ° | 1300X25 |
100 160 |
150x60
| 0,158 | PM |
9/F/C/Z/U
|
| 0400-1400 |
AFIS 119,5 Mhz A/G 5484 Khz
-HS - Dim: O/R 6HR à FMMMZIZX - - Jours fériés: O/R la veille avant 0900 à FMMMZIZX | AVA | ||||||||||||||||
OBSERVATIONS / REMARKS | ||||||||||||||||||||||||||||
APRON : 62 M X 40 M TWY: 85,5 M x 10 M OBSTACLE RWY 14 : passage d'un fil électrique de la JIRAMA à 200M du RWY - hauteur hors sol : 10M Tour de piste obligatoire avant atterrissage
Marked DTHR 14 located at 160M. | ||||||||||||||||||||||||||||
(*) Coordonnées non exprimées selon le
système géodésique WGS-84
(**) Changement des marques d’identification de piste (x) En saison des pluies, se renseigner auprès des organismes responsables sur la résistance et/ou l'état de la piste |