AIP ASECNA (section AD-2.FCOD) valide à partir du 12 JUN 2025

FCOD — OLLOMBO / DENIS SASSOU N'GUESSO

FCOD AD 2.1 INDICATEUR D'EMPLACEMENT ET NOM DE L'AÉRODROME AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME

FCOD -- OLLOMBO / DENIS SASSOU N'GUESSO

FCOD AD 2.2 DONNÉES GÉOGRAPHIQUES ET ADMINISTRATIVES RELATIVES A L'AÉRODROME AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA

1	Coordonnées du point de référence (ARP) et situation	Lat. 01°13'17"S - Long. 015°54'49"E	Lat. 01°13'17"S - Long. 015°54'49"E
	ARP coordinates and location	Intersection axes de piste et voie de circulation	Intersection of RWY and TWY centerlines
2	Direction, distance de la ville Direction, distance from city	1,6 NM au Nord d'Ollombo et 4,3 NM SW de la ville d'OYO	1,6 NM North from Ollombo and 4,3 NM SW from OYO
3	Altitude / température de référence Elevation / Reference temperature	327 M ( 1073 FT ) / 33 ° C
	Ondulation du Géoïde / Geoid undulation	-3.98 M
4	Déclinaison magnétique / Variation annuelle Direction and Magnetic variation / Annual change	~~0°W~~ 0°E ( 2025 ) ) / 3.3’E
5	Administration / Administration	AERCO
	Adresse / Address	Aéroport international Denis SASSOU N'GUESSO / Ollombo B.P. 1851 Brazzaville (CONGO)
	Téléphone - Télex - Fax - RSFTA	Tél. +(242) 06 613 98 88
	Telephone-Telex-Fax-AFTN	RSFTA : NIL E-mail : ollaerogare@aerco-cg.com / contact@aerco-cg.com
6	Types de trafic autorisés (IFR/VFR) Types of traffic permitted (IFR/VFR)	IFR / VFR
7	Observations / Remarks	ASECNA : Aéroport d'OLLOMBO BP 23 - OYO (CONGO) Tél : (+242) 05.622.39.01 RSFTA : FCODZPZX ANAC Délégation d'Ollombo Tél : (242) 05 623 26 12 RSFTA: NIL

FCOD AD 2.3 HEURES DE FONCTIONNEMENT OPERATIONAL HOURS

1	Administration de l'Aérodrome AD Administration	AERCO (LUN-VEN) : 0700 - 1600 UTC ANAC (LUN-VEN) : 0600 - 1400 UTC ASECNA (LUN-JEU) : 0630 - 1530 UTC ASECNA (VEN) : 0630 - 1230 UTC Sauf les jours fériés Permanence en dehors des heures de service pour ASECNA et AERCO	AERCO (LUN-VEN) : 0700 - 1600 UTC ANAC (LUN-VEN) : 0600 - 1400 UTC ASECNA (LUN-JEU) : 0630 - 1530 UTC ASECNA (VEN) : 0630 - 1230 UTC Except public holiday Permanence outside the operational hours for ASECNA and AERCO
2	Douane et contrôle des personnes Customs and Immigration	HS (0600 - 1800 UTC)	HS (0600 - 1800 UTC)
3	Santé et services sanitaires Health and Sanitation	NIL
4	Bureau de piste AIS (BIA/BNI) AIS Briefing Office	HS (0600 - 1800 UTC Au-delà c'est à la demande
5	Bureau de piste ATS (ARO) ATS Reporting Office (ARO)	HS (0600-1800 UTC) Au-delà c'est à la demande
6	Bureau de piste MET MET Briefing Office	HS (0600-1800 UTC)
7	Service de la circulation aérienne ATS	HS (0600-1800 UTC) Prolongation d'ouverture à la demande au plus tard à 1330 UTC à Brazzaville et à 1700 UTC à Ollombo.
8	Avitaillement en carburant Fueling	HS (0600 - 1800 UTC) SNPC Tél. (242) 06 516 26 71
9	Services d'escale Handling	HS (0600-1800 UTC) CONGO HANDLING SA Tel : (242) 06 676 79 88 - (242) 06 511 70 85
10	Sûreté Safety	HS (0600-1800 UTC)
11	Dégivrage De-icing	NIL
12	Observations / Remarks Heure d'ouverture de l'aéroport Opening hour of the airport	Services d'assistance en escale assurés pendant les heures d'ouverture de l'aérodrome pour les vols programmés et O/R pour les vols non programmés	Ground handling services provided during aerodrome opening hours for scheduled flights and O/R for unscheduled flights

FCOD AD 2.4 SERVICES D'ESCALE ET D'ASSISTANCE HANDLING SERVICES AND FACILITIES

1	Services de manutention du fret Cargo handling facilities	NIL
2	Types de carburants et de lubrifiants	JET A1
3	Services et capacité d'avitaillement en carburant / Fuelling facilities / capacity	1 avitailleur de 20.000 litres, débit 11,67 L/s Paiement au comptant en US $, € ou Francs CFA	1 refueller of 20.000 liters flow 11,67 L/s Payment cash in US US $, € ou Francs CFA
4	Services de dégivrage / De-icing facilities	NIL
5	Hangars utilisables pour les aéronefs de passage / Hangar space for visiting aircraft	NIL
6	Services de réparation utilisables pour aéronefs de passage / Repair facilities for visiting aircraft	NIL
7	Observations / Remarks	En dehors des heures d'ouverture de l'aérodrome, demander le service de lutte contre l'incendie à l'ASECNA. Les demandes doivent parvenir au plus tard à 16H00 UTC 1 tracteur, 1 GPU bitension, 1 escalier passagers sans canopy, 1 tapis de soute.	Outside AD HR, fire fighting service to be requested to ASECNA. Request to be submitted not later than 1600 UTC. 1 tug, 1 dual-voltage GPU, 1 passenger stair without canopy, 1 carpet in the hold

FCOD AD 2.5 SERVICES AUX PASSAGERS PASSENGER FACILITIES

1	Hôtels / Hotels	A OYO (environ à 8 km de l'Aéroport)
2	Restaurants / Restaurants	A OYO à environ 8km de l'aéroport)
3	Moyens de transport / Transportation facilities	NIL
4	Services médicaux / Medical facilities	Hôpitaux et centres médicaux à Oyo Tel : (242) 06 556 14 14 Tel : (242) 06 666 49 22
5	Services bancaires et postaux Bank and Post Office	Banques à Oyo Ouverture LUN-VEN : 0730 - 1530 UTC (sauf les jours fériés) SAM : 0800-1100 UTC GAB à Oyo : H24 Services postaux : NIL	Bank at Oyo Opening hours MON-FRI : 0730 - 1530 UTC (Except public holidays) SAT : 0800-1100 UTC ATM at Oyo : H24 Post office
5
6	Services d'information touristique Tourist office	NIL
7	Observations / Remarks	Parking public : 452 places	Public parking : 452 slots

FCOD AD 2.6 SERVICES DE SAUVETAGE ET DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES

1	Catégorie de l'aérodrome pour la lutte contre l'incendie / AD category for fire fighting	Niveau de protection assuré : 6 HS (0600 - 1800 UTC)	Ensured protection level: 6 HS (0600 - 1800 UTC)
2	Equipement de sauvetage Rescue Equipment	Equipement de sauvetage requis disponible	Required rescue equipment available
3	Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentellement immobilisés Capability for removal of disabled aircraft	NIL
4	Observations / Remarks	1 Flyco : 50 kg poudre + 02 extincteurs à 5 kg de CO2 chacun 1 VIPP 3425S : 3000 L eau + 400 L émulseur + 250 kg poudre 2 VIMP 6825S : 6000 L eau + 800 L émulseur + 250 kg poudre 1 VIMP 81025S : 8000 L eau + 1000 L émulseur + 250 kg poudre	1 Flyco: 50kg powder + 02 CO2 extinguishers of 5kg a piece 1 VIPP 3425S : 3000 L water + 400 L foam concentrate + 250 kg powder 2 VIMP 6825S : 6000 L water + 800 L foam concentrate + 250 kg powder 1 VIMP 81025S : 8000 L water + 1000 L foam concentrate + 250 kg powder

FCOD AD 2.7 DISPONIBILITÉS SAISONNIÉRES - DÉNEIGEMENT SEASONAL AVAILABILITY - CLEARING

1	Type d'équipements Type of clearing equipment	NIL
2	Priorité de déneigement Clearance priority	NIL
3	Observations / Remarks	NIL

FCOD AD 2.8 AIRES DE TRAFIC, VOIES DE CIRCULATION ET EMPLACEMENTS DE VÉRIFICATION APRONS, TAXIWAYS AND CHECK LOCATIONS

1	Surface de l'aire de trafic Apron surface	AST CIV : Béton / Concrete
	Résistance de l'aire de trafic Apron strength	AST CIV : B747-400
2	Largeur des voies de circulation TWY width	TWY A : 23 M
	Surface des voies de circulation TWY surface	TWY A : Béton / Concrete
	Résistance des voies de circulation TWY strength	TWY A : NIL
3	Position et altitude des emplacements de vérification des altimètres Altimeter check location (ACL) and elevation	NIL

4	Emplacement des points de vérification VOR VOR check points	NIL
5	Points de vérification INS INS checkpoints	NIL
6	Observations / Remarks	NIL

FCOD AD 2.9 GUIDAGE ET CONTRÔLE DES MOUVEMENTS À LA SURFACE ET BALISAGE SURFACE MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROL SYSTEM AND MARKING

1	Panneaux d'identification des poste de stationnement d'aéronef Use of aircraft stands ID signs	NIL
	Lignes de guidage TWY TWY guide lines	Lignes de guidage et marques au sol	Guide lines and marks on the ground
	Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs Visual docking/parking guidance system	NIL
2	Balisage et feux des RWY et TWY Marquage et balisage lumineux des pistes et des voies de circulation RWY and TWY markings and lightings	Balisage des RWY : marquage THR, marquage TDZ, marquage axe de piste, marquage bord de piste, marquage extrémité de piste Balisage des TWY : marquage axial des TWY et des points d'attente à l'intersection TWY A/ RWY RWY : Feux blancs LIH/LIL Raquette : Feux bleus LIH/LIL avec dispositif de retournement B747-400 piste 04/22 (feux verts et rouges) TWY : Feux bleus LIL Un système mobile de balisage lumineux de secours constitué de 84 feux autonomes est disponible	RWY markings : THR markings, Touchdown zone markings, RWY centerline markings, RWY edge markings, RWY end markings TWY markings : TWY centerline markings and holding points markings at the intersection TWY A/ RWY RWY : White lights LIH/LIL Turn - around areas : Blue lights LIH/LIL B747-400 RWY 04/22 turn-around system (green and red) TWY : Blue lights LIL A mobile emergency lighting system consisting of 84 autonomous lights is available.
3	Barres d'arrêt Stop bars	NIL
4	Observations / Remarks	NIL

FCOD AD 2.10 OBSTACLES D'AÉRODROME AERODROME OBSTACLES

Zone Area	Identification ou designation obstacle identification or designation	Type d'obstacle Type of Obstacle	Coordonnées Coordinates	Altitude / Hauteur SOL (métres) elevation/height (in Meters)	Marquages, type et couleur du balisage lumineux obstacle marking, type and color of obstacle lighting	Disponibilité électronique electronic availability
0	1	2	3	4	5	6

Zone 2	ALD/DME	Antenna	01°14’10.1471”S 015°54’06.8910”E	333 M 15 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	ILS/LOC	Antenna	01°12’44.0065’’S 015°55’12.3656’’E	323 M 3 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	NDB	Antenna	01°12’36.1063”S 015°55’17.9304‘‘E	344 M 14 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	WARID CONGO Pylon	Pylon	01°16’12.2’’S 015°53’40.6’’E	377 M 45 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	AIRTEL Pylon	Pylon	01°16’17.760’’S 015°53’32.502’’E	437 M 50 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	MTN Pylon	Pylon	01°16’21.1’’S 015°53’35.1’’E	384 M 50 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	CONGO TELECOM Pylon	Pylon	01°14'24.175"S 015°54'25.654"E	386 M 28 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 2	AIRTEL Pylon	Pylon	01°09’27.339’’S 015°58’47.089’’E	544 M 100 M	Marked - Red lighted	NIL
Zone 3	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

FCOD AD 2.11 RENSEIGNEMENTS MÉTÉOROLOGIQUES FOURNIS METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED

1	Centre météorologique associé à l'aérodrome Associated MET Office	Centre Météorologique Aéronautique (CMA)	Aeronautical Meteorological Center
2	Heures de service / Hours of service	HS (0600-1800 UTC)
	Centre météorologique responsable en dehors de ces heures MET Office outside hours of service	H12 (0600-1800 UTC)
3	Centre responsable de la préparation des TAF et périodes de validité des prévisions Office responsible for TAF preparation and period of validity	NIL
	(à remonter) Période de validité Validity period	NIL
4	Type de prévision d'atterrissage disponibles et intervalle de publication Type of landing forecast / Interval of issuance	METAR sans Tendance
	(à remonter) Périodicité Interval of issuance	1 Heure
5	Exposés verbaux / consultations assurés Briefing / consultation provided	NIL
6	Documentation de vol Flight documentation	NIL
	Langue utilisée Language used	Français (Fr), Anglais (En)
7	Cartes, autres informations Charts, other information	NIL
8	Equipement complémentaire Supplementary equipment	SIOMA, SADIS non exploité Terminal AMHS, GFU (242) 05.622.39.02
9	Organismes ATS desservis ATS units served	Tour de contrôle d'Ollombo
10	Informations complémentaires Additional information	NIL

FCOD AD 2.12 CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES DES PISTES RUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS

Numéro de piste RWY NR	Relèvements VRAI et MAG True and Mag Bearing	Dimensions des RWY (M) Dimensions of RWY (M)	Résistance (PCN ou PCR) et revêtement des RWY et SWY Strength (PCN or PCR) and surface of RWY and SWY	Coordonnées du seuil Threshold THR Coordinates	Altitude du seuil et du point le plus élevé de la TDZ THR elevation and highest elevation of TDZ of precision RWY
1	2	3	4	5	6
04	035.36º VRAI 035º MAG	3300 x 45	B747-400 Béton / Concrete	01°14'19.68"S 015°54'04.93"E ------ GUND NIL	THR : 326.46M / 1071.1FT
22	215.36º VRAI 215º MAG	3300 x 45	B747-400 Béton / Concrete	01°12'52.01"S 015°55'06.73"E ------ GUND NIL	THR : 320.42M / 1051.2FT TDZ : 327M / 1072.8FT

Pente de RWY/SWY RWY/SWY Slope	Dimensions PA (M) SWY dimensions	Dimensions des PD (M) CWY Dimensions	Dimensions de la bande (M) Strip Dimensions	Zone dégagée d'osbtacle Obstacle free zone (OFZ)	Observations Remarks
7	8	9	10	11	12
0.18 %	100 x 45	NIL	3400 x 300	Voir tableau des obstacles en AD 2.10	NIL
0.18 %	100 x 45	NIL	3400 x 300	Voir tableau des obstacles en AD 2.10	NIL

FCOD AD 2.13 DISTANCES DÉCLARÉES DECLARED DISTANCES

Désignation de la piste RWY NR	TORA (M)	TODA (M)	ASDA (M)	LDA (M)	Observations Remarks
1	2	3	4	5	6
04	3300	3300	3400	3300	PA = 100 M SWY = 100 M
22	3300	3300	3400	3300	PA = 100 M SWY = 100 M

FCOD AD 2.14 DISPOSITIF LUMINEUX D'APPROCHE ET BALISAGE LUMINEUX DE PISTE APPROACH AND RUNWAY LIGHTING

Désignation de la piste RWY Designator	Type et intensité du balisage lumineux d'approche Approach lighting type, length intensity	Couleur des feux de seuil et barres THR Lights colour wing bar lights WBAR	PAPI Position/Pente Location/Slope MEHT (FT)	Zone de toucher des roues TDZ, LGT, length
1	2	3	4	5
04	Ligne d'approche simplifiée - 900 M - LIH/LIL avec dispositif balle traçante unidirectionnelle clair LIH Simple approach lighting system - 900 m - LIH/LIL with sequenced flashing approach lights	Vert / Green	Gauche / Left 3 ° 67	NIL
22	NIL	Vert / Green	Gauche / Left 3 ° 70	NIL

Longueur, espacement couleur des feux d'axe de piste RWY centre line, length, spacing, colour, intensity	Longueur, espacement couleur des feux de bord de piste RWY edge lights, length, spacing, colour, intensity	Couleur des feux d'extrémité de piste RWY end lights, LEN, spacing, colour, intensity	Longueur, couleur des feux de prolongement d'arrêt SWY lights length colour	Observations Remarks
6	7	8	9	10
NIL	3300 M - 60 M - Blanc / White - LIH Blanc sur les 2700 M et orange sur les derniers 600 M white on 2700 M and orange on the last 600 M	Rouge / Red -	100 M - Rouge / Red - Unidirectionnel	Feux blancs à éclat de seuil séquentiels de type UEL-1-120 White lights with sequential brightness type UEL-1-120
NIL	3300 M - 60 M - Blanc / White - LIH Blanc sur les 2700 M et orange sur les derniers 600 M white on 2700 M and orange on the last 600 M	Rouge / Red -	100 M - Rouge / Red Unidirectionnel	Feux blancs à éclat de seuil séquentiels de type UEL-1-120 White lights with sequential brightness type UEL-1-120

FCOD AD 2.15 AUTRES DISPOSITIFS LUMINEUX, ALIMENTATION AUXILIAIRE OTHER LIGHTING, SECONDARY POWER SUPPLY

1	Emplacement, caractéristique et heures de fonctionnement des phares d'aérodrome/ d'identification / ABN/IBN location, characteristics and hours of operation	NIL
		NIL
2	Emplacement et éclairage de l'anémomètre/ Anemometer location and lighting Indicateur de sens d'atterrissage LDI location and lighting	Anémomètre : près de GP/DME	Anemometer : Near GP/DME
		Manches à air : -300 m du THR 04, balisés par feux - À côté du Taxiway A	Windsocks : -300 M from THR 04, lighted - Near TWY A
3	Feux de bord de voies de circulation et feux axiaux de voies de circulation TWY edge and centre line lighting	Feux de bord : Feux bleus	Blue LGT
		Feux axiaux : NIL
4	Alimentation électrique auxiliaire/ délai de commutation Secondary power supply / switch-over time	Alimentation secourue par 2 groupes de 315 KVA Temps de commutation : inférieur à 3 Secondes	Stand-by power provided by 2 diesel emergency power units of 315 KVA Switch-over time: less than 3 SEC
5	Observations / Remarks	NIL

FCOD AD 2.16 AIRE D'ATTERRISSAGE D'HÉLICOPTÈRES HELICOPTER LANDING AREA

1	Coordonnées TLOF ou THR de la FATO Coordinates TLOF or THR of FATO Ondulation du Géoïde / Geoid undulation	NIL
2	Altitude TLOF/FATO (M/Ft) TLOF and FATO elevation (M/Ft)	NIL
3	TLOF + FATO : Aire, dimensions, revêtement, résistance, balisage TLOF and FATO area dimensions, surface, strength, marking	NIL
		NIL
		NIL
		NIL
4	Relèvements vrai et magnétique de la FATO True and magnetic bearing of FATO	NIL
5	Distances declarées disponibles Declared distances available	NIL
6	Dispositif lumineux d'approche et de FATO Approach and FATO lighting	NIL
		NIL
		NIL
7	Observations / Remarks	NIL

FCOD AD 2.17 ESPACE AÉRIEN ATS ATS AIRSPACE

Désignation et limites latérales Designation and laterals limits	Limites verticales Vertical limits	Classification de l'espace aérien Airspace classification	Indicatif d'appel et langues de l'organe ATS unit call sign/Languages	Altitude de transition Transition altitude	Observations Remarks
1	2	3	4	5	6
NIL	NIL	NIL	NIL	4000 FT	NIL

FCOD AD 2.18 INSTALLATIONS DE TÉLÉCOMMUNICATION DES SERVICES DE LA CIRCULATION AÉRIENNE ATS RADIOCOMMUNICATION FACILITIES

Désignation du service Service designation	Indicatif d'appel Call sign	Fréquences (MHZ - KHZ) Frequency	Heure de fonctionnement Hours of operation	Observations Remarks
1	2	3	4	5
AFIS	OLLOMBO INFORMATION	119.1 MHz	H12 0600-1800 (UTC)*	*Au-delà de 1800 UTC, le départ d'un avion sur l'aéroport d'Ollombo se fera sur demande P : 50 W
AFIS	OLLOMBO INFORMATION	118.7 MHz	H12 0600-1800 (UTC)*	(En réception) (*) Au-delà de 1800 UTC, le départ d'un avion sur l'aéroport d'Ollombo se fera sur demande P : 50 W
AFIS	DETRESSE	121.5 MHz		(En réception) Ultime secours (119.1 MHZ) P : 5 W

FCOD AD 2.19 AIDES DE RADIONAVIGATION ET D'ATTERRISSAGE RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS

NOM et TYPE de la Station/Déclinaison	IDENTIFICATION	FRÉQUENCE (MHZ-KHZ)	HEURES DE SERVICE	COORDONNÉES	ALTITUDE DE L'ANTENNE	Observations
1	2	3	4	5	6	7
ILS/GP 04 ( ~~0°W~~ 0°E ( ~~2020~~ 2025 ) )	ILB	330.8 MHz	H24	01°14'10.15"S 015°54'06.89"E	332.97M (1092FT)	Portée 25 NM P : 5 W (2 ensembles) 300 M du seuil 04 et 150 M de l'axe QDR 036° Angle de descente : 3° Range:25NM P:5W(2sets) 300 m from THR 04 and 150 m from centreline QDR 036° Descending angle : 3°
ILS/LOC 04 CAT. I ( ~~0°W~~ 0°E ( ~~2020~~ 2025 ) )	ILB	110.9 MHz	H24	01°12'44.01"S 015°55'12.37"E	323M (1060FT)	Portée 25 NM P :20 W (2 ensembles) 300 M du seuil 22 QDR 035° Range:25NM average P: 20 W (2 sets) 300 m from THR 22 QDR 035°
ILS/DME ( ~~0°W~~ 0°E ( ~~2020~~ 2025 ) )	ILB	Ch 46X	H24	01°14'10.15"S 015°54'06.89"E	332.97M (1092FT)	Portée 25 NM P: 100 W 300 M du seuil 04 et 150 M de l'axe QDR 036°
NDB ( ~~0°W~~ 0°E ( ~~2020~~ 2025 ) )	OTK	262 kHz	H24	01°12'36.11"S 015°55'17.93"E	344M (1129FT)	Portée 200NM en moyenne P: 100W (2 ensembles) 600 M seuil 22 QDR 035° HGT : 14.42 M ASECNA Range: 200 NM average P: 100 W (2 sets)

FCOD AD 2.20 REGLEMENT LOCAUX DE L'AERODROME LOCAL REGULATIONS OF THE AERODROME

ESPACE AERIEN ATS / ATS AIRSPACE

Désignation et limites latérales Designation and laterals limits	Limites verticales Vertical limits	Classification de l'espace aérien Airspace classification	Indicatif d'appel et langues de l'organe ATS unit call sign/Languages	Altitude de transition Transition altitude	Observations Remarks
1	2	3	4	5	6
NIL	Par délégation du CCR-CIV Brazza	G	Ollombo Information Français (Fr), Anglais (En)	4000 FT	NIL

FCOD AD 2.21 PROCEDURES ANTIBRUIT ANTI NOISE PROCEDURES

NIL

FCOD AD 2.22 PROCEDURES DE VOL FLIGHT PROCEDURES

NIL

FCOD AD 2.23 RENSEIGNEMENTS SUPPLEMENTAIRES ADDITIONAL INFORMATION

Concentration d'oiseaux à proximité de l'aérodrome

- Les mois à risque

Toute l'année avec un pic entre le mois d'avril à décembre.
- Les saisons de migration

La période de pic (d'avril à décembre) constitue la saison de migration des espèces aviaires observées à l'aéroport international Denis SASSOU NGUESSO d'Ollombo. En cette période, les hirondelles et les aigles bottés sont les plus observés.
- Les types d'oiseaux les plus représentatifs

1. Aigle botté avec une présence permanente toute l'année ;
2. Hirondelle de fenêtre ;
3. Courvite ;
4. Francolin à gorge rouge ;
5. Corbeau pie.
- Les mouvements quotidiens importants entre les aires de repos et d'alimentation

Le matin entre 6h et 9h, et l'après-midi de 15h à 17h.

Bird concentration in the vicinity of the airport

- The high risk months

All year with a peak between April to December.
- Migration seasons

The peak period (April to December) is the migration season for birds species observed at Denis SASSOU NGUESSO International Airport in Ollombo. During this period, swallows and booted eagles are the most observed.
- The most representative types of birds

1. Booted eagle with a permanent presence all year;
2. Window wallow;
3. Courvite;
4. Red throated francolin;
5. Pied crow.
- The important daily movements between rest and feeding areas

In the morning between 6 a.m and 9 a.m, and in the afternoon
from 3 p.m to 5 p.m

FCOD AD 2.24 CARTES RELATIVES A L'AERODROME AERODROME CHART

NIL